Berlińska fabryka Tesli już produkuje samochody
Po długim oczekiwaniu (i kilkumiesięcznych opóźnieniach) niemiecka fabryka Tesli wreszcie ruszyła i pierwsze Modele Y zjechały z linii produkcyjnych.
Gigafactory w Berlinie nie różni się od innych fabryk na całym świecie. Jedyne, co wyróżnia niemiecką produkcję, to obecność „najbardziej zaawansowanej lakierni świata” , która wprowadzi do konfiguratorów Tesli zupełnie nowe kolory, a w ciągu 3 lat – wyprodukowanie 500 000 samochodów rocznie .
Jednak… jak wygląda proces produkcji samochodu elektrycznego? Czy jest to jakoś wyjątkowe w produkcji samochodów z silnikiem spalinowym? Jeśli zadajesz sobie którekolwiek z tych pytań, odpowiedź mamy w strzale z drona w Gigafactory Berlin.
Jak powstaje Tesla Model Y – zobacz zapis z fabryki
Montaż Tesli w fabryce nie jest trudny
Film przedstawiający proces produkcji (pełna długość linii produkcyjnej) jest zamieszczony na profilu @Gf4Tesla . Materiał został nagrany za pomocą drona, który lata niezwykle sprawnie z uruchomionymi maszynami.
Operator drona z pewnością zasługuje na brawa za spektakularny lot , a w kontekście samego procesu produkcyjnego elektryczna Tesla Model Y jest produkowana niemal identycznie jak każdy inny samochód .
W krótkim filmie widzimy niemal każdy etap produkcji – od magazynowania poszczególnych części karoserii po automaty, które mają na celu wytłoczenie pożądanego „szablonu” na warstwie blachy.
Arkusze te zostaną ostatecznie wykorzystane do stworzenia nowego modelu Tesla Y (źródło: Tesla)
Proces spawania i zgrzewania jest taki sam jak w każdej innej fabryce samochodów . Podobnie ma się sprawa z lakiernią (niestety w filmie nie widać żadnych nowych kolorów) oraz montażem elementów wewnątrz i na zewnątrz auta.
Pracownicy fabryki Tesli kontrolują roboty, które odgrywają kluczową rolę w procesie produkcyjnym, a w razie potrzeby wykonują pewne czynności manualne (m.in. podłączanie wiązek elektrycznych).
Czy Tesla jest produkowana inaczej niż inne samochody?
Sądząc po zapisie z niemieckiej fabryki, absolutnie nie . Linia produkcyjna jest prawie identyczna jak zakłady „odciągowe”. W obu przypadkach większość prac wykonują roboty zautomatyzowane , których zadaniem jest formowanie i łączenie elementów, malowanie oraz montaż dodatkowych akcesoriów.
Czynnik ludzki w procesie produkcji samochodu typu Tesla (z wyjątkiem supersamochodów/hipersamochodów) jest stosunkowo niewielki i ogranicza się zwykle do kontroli jakości i weryfikacji tego, co zostało wykonane przez maszynę .
Czy Tesla jest więc wyjątkowa pod względem produkcji? Zupełnie nie.
PS: Czy potrafisz zgadnąć, jaki samochód jest na głównym zdjęciu? Daj znać w komentarzach.
Źródło: Twitter @Gf4Tesla
Dodaj komentarz