Ładowanie samochodu tak szybko, jak tankowanie

Ładowanie samochodu tak szybko, jak tankowanie

Szybkie ładowanie pojazdów elektrycznych – baterie kwantowe na ratunek

Pozytywne wieści pochodzą z Instytutu Nauk Podstawowych (IBS) w Korei Południowej. W swojej najnowszej publikacji reprezentujący go naukowcy informują o nowej technologii, która sprawi, że ładowanie pojazdów elektrycznych będzie tak szybkie, jak tankowanie samochodów z silnikami spalinowymi. 

Jeszcze 10 lat temu samochody elektryczne trudno było zobaczyć na drogach, teraz sprzedaje się ich miliony rocznie. Wiele problemów zostało rozwiązanych w ciągu tej dekady, ale nieskończone ładowanie nie jest jednym z nich. Tak, nie zawsze zajmuje to 10 godzin, ale należy bez problemu policzyć godzinę. Fizyka kwantowa może pomóc rozwiązać ten problem. To właśnie sugerują naukowcy z IBS, a ich odpowiedzią jest „bateria kwantowa . „Wyróżnia się możliwością zbiorczego ładowania wszystkich swoich ogniw jednocześnie , co znacznie przyspiesza cały proces. 

Sama koncepcja pojawiła się w 2012 roku i od tego czasu znacznie ewoluowała. Naukowcy z Korei Południowej postanowili bliżej przyjrzeć się tematowi, aby wskazać źródło tzw. przewagi ładowania kwantowego i znaleźć sposób na optymalizację procesu. 

3 minuty zamiast 10 godzin

Udało im się wykazać, że baterie kwantowe, ze względu na swoje globalne działanie, osiągają lepsze wyniki przy dużej liczbie ogniw. W przypadku baterii 200-ogniwowej oznacza to do 200 razy szybsze ładowanie – zamiast 10 godzin zajęłoby to 3 minuty. Na stacji szybkiego ładowania zamiast kilkudziesięciu minut – kilka sekund. 

Naukowcy twierdzą , że taka technologia będzie ogromnym krokiem naprzód w sektorze pojazdów elektrycznych . Ponadto mógłby znaleźć zastosowanie w wielu innych gałęziach przemysłu, np. w elektrowniach termojądrowych. Baterie kwantowe są również postrzegane jako ważny element, który przybliża nas do zrównoważonej przyszłości. 

Ale… zejdźmy na ziemię

Niestety są też ciemne strony. Tak szybkie ładowanie wymaga również ogromnej ilości energii , co może być prawdziwym problemem infrastrukturalnym. Kolejnym, jeszcze większym problemem jest to, że technologia kwantowa jest wciąż w powijakach . Od wprowadzenia ich w życie dzieli nas prawdopodobnie wiele lat. Wyniki badania są jednak optymistyczne i mamy nadzieję, że zainspirują potencjalnych sponsorów. To na pewno pomoże. 

Źródło: Alphagalileo, Kongres Zielonych Samochodów, SciTechDaily.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *