Dlaczego Toyota wycofuje swoje pojazdy? Powód został zbadany, ponieważ firma nalegała, aby właściciele 50 000 samochodów zaprzestali prowadzenia pojazdów

Toyota i General Motors zalecają właścicielom około 50 000 starszych samochodów Corolla, Matrix, RAV4 i Pontiac Vibe zaprzestanie używania swoich pojazdów. Według źródeł takich jak CBS News dzieje się tak dlatego, że istnieje ryzyko, że inflatory poduszek powietrznych Takata w tych modelach mogą wybuchnąć i wystrzelić odłamki w powietrze. Ten wybuch może okazać się śmiertelny.

To samo źródło twierdzi, że pilne ostrzeżenie wysłano w czwartek, 25 stycznia. Według producenta samochodu, niektóre modele tych konkretnych samochodów wyposażonych w inflatory poduszek powietrznych Takata z roku modelowego 2003 – 2004 objęte są zaleceniem „Nie jedź”.

Firma podjęła to działanie zapobiegawcze w odpowiedzi na utrzymujący się globalny problem z napełniaczami poduszek powietrznych Takata. Jak podaje CBS News, firma w oficjalnym oświadczeniu podała:

„Właściciele NIE POWINNI PROWADZIĆ tych pojazdów, dopóki nie zostanie przeprowadzona BEZPŁATNA naprawa wycofana ze względów bezpieczeństwa.”

Toyota wycofała swoje pojazdy z powodu wadliwych poduszek powietrznych

W niedawnym ogłoszeniu Toyota Motor wycofała niektóre swoje samochody . Firma poprosiła właścicieli tysięcy Matrixa, Corolli, Pontiaca Vibe i RAV4, aby nie prowadzili swoich samochodów. Zgodnie z tym samym oświadczeniem Toyota twierdzi, że jest to spowodowane problemem z nadmuchiwaczem poduszki powietrznej, który może wybuchnąć i być może zabić kierowcę.

Ostrzeżenie dotyczy niektórych małych samochodów Corolla i hatchbacków Matrix z lat modelowych 2003 i 2004, a także małych SUV-ów RAV4 z lat modelowych 2004 i 2005. Uwzględniono także około 11 000 Pontiaców Vibes z lat 2003 i 2004, wyprodukowanych w tej samej kalifornijskiej fabryce, co Matrix.

To wycofanie jest następstwem ponad 30 zgonów na całym świecie , 26 w Stanach Zjednoczonych i setek obrażeń spowodowanych przez napełniacze poduszek powietrznych Takata, które eksplodowały, uwalniając metalowe odłamki wewnątrz samochodów osobowych i ciężarowych.

Aby wyzwolić poduszki powietrzne podczas kolizji, Takata użyła lotnego azotanu amonu, aby wywołać niewielką eksplozję. Jednak długotrwałe narażenie na wysokie temperatury i wilgotność może spowodować degradację chemicznego paliwa pędnego. Może wyrzucić odłamki i rozerwać metalowy pojemnik, gdy eksploduje ze zbyt dużą siłą.

Jak podaje ABC7 Chicago, producent pojazdów stwierdził w oświadczeniu:

„W przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej istnieje większe prawdopodobieństwo, że wewnętrzna część eksploduje i wystrzeliwuje ostre metalowe odłamki, co może spowodować poważne obrażenia lub śmierć kierowcy lub pasażerów”.

Według Toyoty wycofano poduszkę powietrzną kierowcy w modelu RAV4 i przednią poduszkę powietrzną pasażera w modelu Corolla. Przeprowadza się również drugą akcję wycofania dotyczącą określonych modeli Corolli i Corolla Matrix, co może skutkować wyzwoleniem poduszki powietrznej nawet w przypadku braku kolizji.

Możliwe eksplozje są powodem, dla którego firma wysłała ostrzeżenie. Zamiast zabierać samochody do lokalnego dealera w celu naprawy, zaleca właścicielom skontaktowanie się z nim. Dealerzy będą oferować usługi takie jak odbiór i dostawa pojazdu, naprawa mobilna i holowanie samochodu do dealera.

Firma stwierdziła ponadto, że aby dowiedzieć się, czy problem dotyczy ich pojazdów, właściciele mogą odwiedzić stronę nhtsa.gov/recalls i wpisać swój 17-cyfrowy numer identyfikacyjny pojazdu.

Z drugiej strony Krajowa Administracja ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego powstrzymała się od razu od komentarza. Co więcej, nawet Toyota nie chciała ujawnić, czy ostrzeżenie „Nie jedź” było wynikiem konkretnego zdarzenia, takiego jak śmierć lub poważne obrażenia związane z danym modelem.

Według źródeł takich jak ABC7 Chicago i CBS News jest to największa w historii Ameryki kampania wycofywania pojazdów, spowodowana możliwością wystąpienia katastrofalnej awarii.

W ramach największej w historii akcji telefonicznej dotyczącej bezpieczeństwa samochodowego ponad 20 producentów wycofało ponad 67 milionów napełniaczy poduszek powietrznych Takata w USA i ponad 100 milionów na całym świecie w ciągu ostatnich dziesięciu lat.