Dlaczego Aston Martin uważa jednostkę napędową Hondy za „ostatni element układanki”

Właściciel Astona Martina, Lawrence Stroll, uważa, że ​​ich współpraca z Hondą to ostatni element układanki, w którym zespół może walczyć o tytuły w F1. Zespół z Silverstone od ponad dekady cieszy się silną współpracą z Mercedesem. Jednak dzięki lepszym występom Astona Martina i rozczarowującym wynikom Mercedesa w tym roku oba zespoły stały się bezpośrednimi rywalami.

Lawrence Stroll od jakiegoś czasu ma na celu zostanie liderem w F1, co było widoczne w decyzjach zespołu, takich jak budowa własnego tunelu aerodynamicznego.

Podczas podsumowania medialnego po ogłoszeniu partnerstwa z Hondą, które rozpocznie się w 2026 roku, Lawrence Stroll szczególnie podkreślił ten punkt, mówiąc:

„Aston Martin i Honda mają wiele wspólnego, w tym doskonałość inżynieryjną oraz długoterminowe zaangażowanie i pasję do wygrywania. Honda i jej inżynierowie są kierowcami wyścigowymi i uwielbiają rozwijać swoje produkty w rywalizacji. Wyścigi są częścią jego DNA i zawsze były. Wyścigi są również częścią DNA Astona Martina przez ostatnie 110 lat i razem wygramy.”

Dodano spacer:

„Aston Martin to najszybciej rozwijający się zespół w sporcie i mediach społecznościowych, który potroił liczbę naszych fanów w ciągu ostatnich dwóch lat. Nasza współpraca z Hondą to ostatni element układanki, który ma na celu ustanowienie Astona Martina czołową drużyną zdolną do zdobywania tytułów mistrza świata. W połączeniu z naszym nowym kampusem dajemy zespołowi wszystkie narzędzia potrzebne do zwycięstwa. Aby zapewnić drużynie najwyższą pozycję w tym sporcie, musimy wykorzystać każdy obszar naszego pakietu technicznego, a teraz szyte na miarę PU jest najważniejszym ostatnim krokiem w tej podróży”.

Czy Aston Martin znalazł ostatni element układanki?

Decyzja zespołu z Silverstone o przejściu na Hondo jako dostawcy silników od 2026 roku może być ogromnym krokiem w ich staraniach o tytuły F1. Aston Martin od kilku lat wykonuje ruchy w tle, aby upewnić się, że są gotowi do wykonania kroku naprzód.

W tym sezonie odnieśli korzyści, ponieważ byli drugim najlepszym zespołem w stawce za Red Bullem. Jeszcze bardziej imponujące było metodyczne podejście zespołu, który sprawdzał wszystkie pola i robił postępy.

Decyzja o posiadaniu własnego tunelu aerodynamicznego, który wkrótce powinien zostać uruchomiony, oraz odejście od bezpośredniego konkurenta to decyzje, które pomogą firmie Aston Martin stać się ważnym graczem w tym sporcie.