Dlaczego Carlos Sainz nazwał GP Kanady 2023 F1 „zwiększeniem motywacji” dla Ferrari?

Dlaczego Carlos Sainz nazwał GP Kanady 2023 F1 „zwiększeniem motywacji” dla Ferrari?

Carlos Sainz wspominał o GP Kanady 2023 F1 i o tym, jak był to świetny wzmacniacz motywacji dla Ferrari. Sainz i jego kolega z drużyny, Charles Leclerc, zajęli odpowiednio piąte i czwarte miejsce.

Przemawiając na konferencji prasowej kierowców przed GP Austrii F1 2023, Carlos Sainz wyjaśnił, jak Ferrari zmaga się z tempem wyścigowym na początku sezonu. Dodał jednak, że w Kanadzie wydają się mieć pożądane tempo w głównym wyścigu. Hiszpan czuł, że idą raczej do przodu niż do tyłu, co było dobrym znakiem. Powiedział:

„Myślę, że to był dobry impuls dla całego zespołu, patrząc głównie na tempo wyścigowe po kilku trudnych wyścigach, w których mieliśmy problemy z tempem wyścigowym. Wreszcie w Kanadzie wydawało się, że mamy dobre tempo wyścigowe. Poza tym fakt, że w wyścigu jechaliśmy do przodu, a nie cofaliśmy się, ma również znaczenie dla postrzegania rzeczy”.

Przyznał, że chociaż finiszowali na czwartym i piątym miejscu, na którym zwykle kończyli każdy wyścig, było to dobre ze względu na ogólny postęp, jaki zrobili z dobrym tempem wyścigowym. Ogólnie rzecz biorąc, był to świetny wzrost morale dla Ferrari, jak podsumował:

„Właściwie zajęliśmy czwarte i piąte miejsce, to bardzo podobny wynik do innych weekendów wyścigowych, które mieliśmy – ale postrzeganie, sposób, w jaki jechaliśmy w wyścigu, tempo było zdecydowanie inne, co było dobrą wiadomością. Tak, zastrzyk motywacji dla zespołu.

Po przyzwoitym wyścigu dla Ferrari w Montrealu, wyruszą na GP Austrii z podniesionymi głowami, zwłaszcza że przywiozą duży pakiet ulepszeń z nową podłogą, przednim skrzydłem itp.

Carlos Sainz jest sceptyczny co do tempa Ferrari w GP Austrii 2023 F1

Carlos Sainz nie jest pewien tempa Ferrari SF-23 w nadchodzącym GP Austrii 2023 F1. Hiszpan wyjaśnił, w jaki sposób prędkość zależy od charakterystyki i układu toru Red Bull Ring. Zauważył, że ponieważ tor ma więcej szybkich zakrętów, Ferrari może mieć tam problemy, podobnie jak Barcelona. Według RacingNews365 powiedział:

„Nasze tempo w Austrii będzie w dużej mierze zależeć od charakterystyki toru, nasze tempo bardzo się od tego różni. Widzimy miejsca takie jak Monako czy Kanada, w których jesteśmy silniejsi niż miejsca z szybszymi zakrętami, jak Barcelona, ​​gdzie mamy trochę większe problemy, więc myślę, że zobaczymy różnice w naszej konkurencyjności.

Carlos Sainz jest obecnie piąty w klasyfikacji kierowców z 68 punktami na koncie.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *