Co to za zamieszanie z nowym autobusem elektrycznym VW, ID. Brzęczeć?

W końcu nadszedł wyczekiwany z niecierpliwością moment – ​​Volkswagen w końcu rozpocznie produkcję zupełnie nowego elektrycznego VW ID. Brzęczeć. To bez wątpienia jeden z najbardziej wyczekiwanych pojazdów ostatnich lat.

Autobus VW zajmuje kultowe miejsce w historii motoryzacji sięgającej lat 50. XX wieku. Decyzja Volkswagena o przywróceniu modelu w odświeżonej, w pełni elektrycznej wersji to genialny i od dawna oczekiwany pomysł.

Teraz, gdy autobus elektryczny VW osiągnął szczyt gorączki i jest wreszcie dostępny w przedsprzedaży, czy naprawdę warto robić zamieszanie?

Identyfikator VW. Przegląd buzzów

Dowód osobisty. Buzz ma tę samą platformę co elektryczne Audi e-Tron i VW ID.4. Na tak konkurencyjnym rynku pojazdów elektrycznych; autobus elektryczny VW wypełnia w dużej mierze niewykorzystaną niszę, oferując opcję rodzinnego vana EV. Volkswagen powoli zdradza szczegóły dotyczące nadchodzącego ID. Buzz EV, a teraz potencjalni nabywcy wiedzą, czego się spodziewać, gdy trafi do sprzedaży w 2024 roku.

Mimo wszystkich ulepszeń i postępów technologicznych, ID. Buzz wciąż budzi nostalgię. Nadal budzi ekscytację i radość i sprawia, że ​​chcesz ruszyć w drogę i odkrywać nowe miejsca, tak jak Volkswagen Type 2.

To potwierdzony identyfikator. Buzz będzie miał różne specyfikacje dla wersji amerykańskiej i europejskiej. W Europie dostępna będzie zarówno wersja pasażerska, jak i komercyjna z krótkim rozstawem osi, podczas gdy w Ameryce dostępna będzie tylko wersja pasażerska z długim rozstawem osi. Dodatkowo wersja amerykańska pomieści siedmiu pasażerów w standardowych trzech rzędach siedzeń.

Według brytyjskiego carwow , dostępnych będzie pięć poziomów wyposażenia.

• ID. Buzz 1. wydanie
• ID. Buzzowe życie
• ID. Styl Buzza
• ID. Ładunek Buzza
• ID. Kamper Buzz California ma być dostępny w 2025 roku

Wnętrze, wygląd zewnętrzny i przestrzeń do przechowywania

Identyfikator VW. Buzz ma wiele do zaoferowania, zwłaszcza że jest to oryginalny i kultowy VW Bus. Zobaczmy więc, co ma do zaoferowania.

Wnętrze

Volkswagen sprawia, że ​​minivany znów są fajne dzięki atrakcyjnemu nadwoziu i dużej przestrzeni pasażerskiej dzięki otwartemu układowi. Wewnętrzne siedzenia można również zaaranżować na różne sposoby. Autobus elektryczny VW to dobra opcja dla tych, którzy chcą rodzinnego minivana, tak bardzo, że można go dodać do naszej listy najlepszych pojazdów elektrycznych dla właścicieli psów.

Zgrabną i wygodną cechą tego EV są regulowane podłokietniki i składane stoliki dla pasażerów z tyłu. Konsola środkowa między przednimi siedzeniami jest również wyjmowana dla większej wygody. Wybór foteli masujących i regulowane oświetlenie nastrojowe w 30 różnych kolorach są również dostępne jako opcje premium.

VW poprawił termin „przyjazny dla środowiska”, idąc nawet o krok dalej, wykazując dbałość o szczegóły. Wszystkie materiały w kabinie pochodzą z recyklingu. Zastąpił również produkty pochodzenia zwierzęcego tymi wykonanymi z materiałów bardziej przyjaznych dla środowiska. Jednym z takich ulepszeń jest kierownica pokryta poliuretanem, który zarówno wyglądem, jak i fakturą przypomina skórę premium.

Jeśli chodzi o świadomość ekologiczną, Volkswagen inwestuje swoje pieniądze. VW oferuje pojazd elektryczny, który nie tylko ogranicza emisje, ale także promuje recykling.

Zewnętrzny

Nowy autobus elektryczny Volkswagena emanuje charyzmą i dobrą atmosferą. Pozostając wiernym swoim hipisowskim korzeniom, ID. Buzz nadal ma ten sam pudełkowaty kształt, ale z nowoczesną estetyką.

Pomimo kształtu jest zaskakująco energooszczędny ze względu na niski opór. Tylne zawijane światła są proste, ale stylowe, a spojler dodaje mu uroku.

Wyraźny znaczek „VW” z przodu iz tyłu autobusu EV jest ukłonem w stronę jego poprzednika. Uśmiechnięty grill o strukturze plastra miodu i ostre reflektory matrycowe LED nadają autobusowi EV VW wesoły i futurystyczny wygląd.

Przestrzeń magazynowa

Elektryczny autobus VW ma aż nadto miejsca do przechowywania dzięki bagażnikowi o pojemności 1121 litrów. Przestrzeń bagażową można zwiększyć, dopasowując wysokość podłogi i składając tylne siedzenia na płaską, jednolitą powierzchnię.

Identyfikator Volkswagena. Wykończenie Buzz Cargo to wersja komercyjna zaprojektowana z myślą o przestrzeni roboczej i praktyczności. Autobus elektryczny jest wyposażony w odłączany „Buzz Box”, w którym mieści się poręczna skrobaczka do lodu i otwieracz do butelek. W jej górnej części można również przechowywać laptopa lub schowek.

Biorąc pod uwagę wszystkie te niesamowite funkcje, nic dziwnego, że został wybrany minivanem roku w konkursie Top Gear 2022 Awards .

Bezpieczeństwo, łączność i system informacyjno-rozrywkowy

Autobus EV nie ma problemu z łącznością w świecie zaawansowanych technologii. Jego funkcje operacyjne są w pełni cyfrowe, z innowacyjnym systemem informacyjno-rozrywkowym. Smartfony, a nawet laptopy można szybko ładować za pomocą dowolnego z trzech wbudowanych portów ładowania USB-C, które są dostępne w standardzie. Opcjonalnie można również uzyskać trzy dodatkowe porty.

Funkcja dotykowa na wielofunkcyjnej kierownicy steruje 5,3-calowym wyświetlaczem w cyfrowym kokpicie. Pośrodku deski rozdzielczej znajduje się trójwymiarowy 10- lub 12-calowy ekran dotykowy z radiem cyfrowym, nawigacją „Discover Pro” aktualizowaną przez Internet oraz danymi pojazdu. Apple CarPlay i Android Auto to standardowe funkcje.

Używanie smartfona do łączenia się z identyfikatorem. Buzz jest prosty i wzbogaca doświadczenie. Zabierając do samochodu urządzenie z Androidem, możesz znacznie poprawić wrażenia z jazdy.

Inne dostępne opcje techniczne obejmują:

• Kontrola głosu
• Hotspot Wi-Fi oparty na abonamencie
• Bluetooth, w tym strumieniowe przesyłanie muzyki
• Funkcja zestawu głośnomówiącego z LTE
• Interfejs telefonu „Komfort” z ładowaniem indukcyjnym
• Asystent parkowania
• „Park Assist Plus” z funkcją pamięci
• Travel Assist, Lane Assist i Emergency Assist („Autonomiczny asystent hamowania awaryjnego”) z monitorowaniem pieszych i rowerzystów
• Gniazdo zasilania 12 V umieszczone w tylnej części ładunkowej

Dane techniczne, ładowanie i zasięg

Identyfikator Volkswagena. Buzz to w głębi ten sam stary autobus, ale z zupełnie nowym podejściem. Akumulator litowo-jonowy o pojemności 82 kWh zasila albo pojedynczy silnik z napędem na tylne koła, albo podwójny silnik z napędem na wszystkie koła. Konfiguracja jednosilnikowa wytwarza 201 koni mechanicznych, a napęd na wszystkie koła 295 koni mechanicznych.

Według Volkswagena autobus elektryczny VW ma dynamiczne sterowanie i zasięg 458 mil na jednym ładowaniu. Właściciele mogą również pobierać opłaty za swój dowód osobisty. Buzz od 5 do 80 procent dzięki szybkiemu ładowaniu prądem stałym w zaledwie 30 minut. Inne godne uwagi specyfikacje obejmują:

• 33,15 kWh/100 mil. (102 MPGe)
• 0-60 mil na godzinę: 9,7 sek
• 1-biegowa automatyczna skrzynia biegów
• 1653,47 funta Uciąg bez hamulców

Identyfikator Volkswagena. Buzz Recepcja i cena

Wiedząc, czego możemy się spodziewać po elektrycznym mikrobusie VW, warto było czekać. To dobrze wykonany pojazd retro, który oferuje odświeżającą odmianę od SUV-ów EV. Według raportu Volkswagen Samochody Użytkowe z 28 października, przedsprzedaż ID Buzz przekracza 20 000 sztuk. Autobus elektryczny radzi sobie wyjątkowo dobrze w Europie, a jego wiodącymi rynkami są Norwegia i Niemcy.

Ceny podstawowego identyfikatora modelu. Buzz zaczyna się od 45 000 $, ale kwalifikuje się do federalnej ulgi podatkowej, co potencjalnie obniża jego ogólną cenę. Jeśli planujesz go zdobyć, powinieneś również sprawdzić inne zachęty lokalne i stanowe, które również mogą mieć zastosowanie.

Powstaje nowy klasyczny samochód

Podsumowując, decyzja Volkswagena o ponownym wprowadzeniu autobusu VW w zupełnie nowym pakiecie elektrycznym była genialna. Świadczą o tym wyniki przedsprzedaży EV. Elektryczne pojazdy rodzinne inne niż SUV są rzadkością na rynku pojazdów elektrycznych. W rezultacie identyfikator. Przybycie Buzza przychodzi w idealnym momencie, co stawia go w klasie samej w sobie.

Dzięki swojej nostalgii i zaawansowanym technologicznie autobusom elektrycznym Volkswagen ma szansę zdominować klasę minivanów. Może również wstrząsnąć rynkiem elektrycznych SUV-ów, przekonując potencjalnych właścicieli SUV-ów EV do przejścia na bardziej tradycyjny pojazd rodzinny, który jest teraz elektryczny.