Co stało się z członkiem załogi Erika Jonesa podczas wyścigu NASCAR w Gateway Motorsports Park? 

Najnowszy występ NASCAR na torze World Wide Technology Raceway, lepiej znanym jako Gateway Motorsports Park, potwierdził, że sporty motorowe to niebezpieczna sprawa. Pomimo tego, że współczesne sporty motorowe są zarządzane przy użyciu absolutnie najlepszych praktyk bezpieczeństwa i sprzętu, wystarczy niewielka błędna ocena, aby zniweczyć skutki tych środków ostrożności.

Podczas wyścigu Enjoy Illinois 300 na torze WWT Raceway jeden z takich incydentów przypomniał braterstwu o tych wszechobecnych zagrożeniach, gdy kierowca Legacy Motor Club, Erik Jones, zjechał do pit-roadu, aby zmienić opony i zatankować paliwo. Załoga boksu kierowcy Chevroleta Camaro ZL1 z numerem 43 zgłosiła, że ​​przednia montażownica zaplątała się, gdy samochód wjeżdżał do boksu na 183. okrążeniu wyścigu o długości 240 okrążeń.

FOX Sports początkowo poinformował, że montażownica, zidentyfikowana jako Thomas Hatcher, została potrącona przez Chevy nr 3 Austina Dillona. Jednak wkrótce zostało to wykluczone, ponieważ dowody wideo wykazały, że przedni wspornik opon i montażownica zaplątały się, gdy Chevy nr 43 Jonesa zatrzymał się w boksie, uderzając Hatchera.

NASCAR natychmiast zamknął pit-road, gdy karetka pogotowia udzieliła pomocy członkowi załogi, który upadł na ziemię. FOX Sports poinformował później, że członek załogi, który początkowo został znokautowany przez siłę uderzenia, był „przebudzony i czujny” po tym, jak został zabrany do lokalnego szpitala.

Zespołowi nr 43 w Legacy Motor Club pomagał Houston Stamper z 23XI Racing, montażysta przednich opon załogi nr 45 w zespole, aby pomóc Erikowi Jonesowi ukończyć wyścig. Oba samochody 23XI Racing miały problemy z hamulcami podczas wyścigu, a Tyler Reddick przeszedł już na emeryturę przed wypadkiem Thomasa Hatchera na pit-road.

Gdzie Erik Jones zajął miejsce w wyścigu NASCAR Cup Series w Gateway?

Kierowca Legacy Motor Club, Erik Jones, zdołał utrzymać się w pierwszej dwudziestce na koniec pełnego wrażeń wyścigu Enjoy Illinois 300 dla załogi nr 43.

Po zobaczeniu, jak montażownica z przodu doznała kontuzji na pit-roadzie, zespół wrócił do przyzwoitego miejsca w pierwszej dwudziestce, co było najlepszym, co mogło się wydarzyć w złym dniu dla zespołu. Noah Gragson wycofał się z wyścigu o długości 300 mil po uderzeniu w wewnętrzną ścianę, gdy obracał się wcześniej w wyścigu.

NASCAR rusza na żywo z Sonoma Raceway w następny weekend dla Toyoty / Save Mart 350.