Jakie są limity torów w F1? Reguła, kary i więcej zbadanych

Limity toru F1 są częstym tematem debat, gdy kierowcy są karani za przekroczenie ustalonych limitów na torze. Kierowcy często przekraczają limity toru, aby poprawić czas okrążenia lub zyskać przewagę. Przyjrzyjmy się przepisom i karom nakładanym za przekroczenie limitów torów.

Granica toru to biała linia, która wyznacza krawędź toru i służy jako granica, na której kierowcy mogą pozostać w środku. W dowolnym momencie co najmniej jedno koło samochodu powinno znajdować się wewnątrz białej linii. Kierowca zostaje ukarany, jeśli wszystkie cztery koła samochodu znajdują się poza białą linią.

Artykuł 33.3 Regulaminu Sportowego F1 brzmi:

„Kierowcy muszą dołożyć wszelkich starań, aby korzystać z toru przez cały czas i nie mogą opuszczać toru bez uzasadnionego powodu.

„Kierowcy zostaną uznani za zjechanych z toru, jeśli żadna część samochodu nie będzie z nim stykać się, a dla uniknięcia wątpliwości wszelkie białe linie wyznaczające krawędzie toru są uważane za część toru, ale krawężniki nie. ”

Sędziowie uważnie monitorują wszystkie samochody pod kątem ograniczeń toru przez cały weekend podczas sesji treningowych, kwalifikacji i wyścigu. W sesjach treningowych i kwalifikacyjnych kara za ograniczenie toru zwykle oznacza utratę czasu okrążenia, podczas którego popełnił wykroczenie.

Podczas wyścigu kierowca otrzymuje ostrzeżenie za każdym razem, gdy przekroczy tor w celu uzyskania przewagi. Czarno-biała flaga jest wyświetlana, gdy kierowca po raz trzeci przekracza limity toru, co oznacza ostateczne ostrzeżenie. Jeśli przepisy zostaną złamane po raz czwarty, kierowca otrzymuje pięciosekundową karę czasową.

Kolejne wypady poza białą linię będą karane 10-sekundową karą. Podczas GP Austrii 2022 wielu kierowców otrzymało pięciosekundową karę czasową. Na otwarciu sezonu w GP Bahrajnu 2023 Nico Hulkenberg otrzymał 10-sekundową karę.

Jakie są różne flagi używane w F1?

Sędziowie obecni na zawodach F1 używają różnych flag, aby wskazać kierowcom warunki na torze. Podczas gdy flagi żółte, czerwone i w szachownicę są dobrze znane wśród fanów, istnieją inne flagi, które rzadko pojawiają się na zawodach Grand Prix. Oto lista flag używanych w wydarzeniu F1 .

Zielona flaga

Wskazuje, że tor jest wolny do wyścigów.

Żółta Flaga

To sygnał zagrożenia. Istnieją dwa warianty:

Pojedyncza machnięcie : Kierowcy muszą zmniejszyć prędkość, nie wyprzedzać i muszą być przygotowani na zmianę kierunku z powodu zagrożeń na torze.

Podwójne machnięcie : Kierowcy muszą znacznie zmniejszyć prędkość, nie wyprzedzać i muszą być przygotowani na zmianę kierunku lub zatrzymanie się.

Żółta i czerwona flaga

Przed Tobą śliskie warunki z powodu wody lub oleju na torze.

Niebieska flaga

Kierowca musi przepuścić szybsze samochody.

Biała flaga

Wolno poruszający się pojazd z przodu, widoczny również pod koniec sesji treningowych, na początku ćwiczeń.

Czerwona flaga

Sesja została zatrzymana, wróć do pitlane.

Czarna flaga

Zdyskwalifikowany kierowca musi natychmiast wrócić do swojego boksu.

Czarno-pomarańczowa flaga

Znana popularnie jako flaga „klopsików”, oznacza, że ​​samochód ma problem mechaniczny i musi jak najszybciej zjechać do boksu.

Czarny i biały

Ostrzeżenie dla kierowcy za niesportowe zachowanie.

Flaga w szachownicę

Oznacza koniec każdej sesji treningowej, sesji kwalifikacyjnej lub wyścigu.