OBEJRZYJ: Carlos Sainz traci pozycje 3 w ciągu rogów 3 do Sergio Pereza, Alexa Albona i Charlesa Leclerca na 2023 F1 British GP

Carlos Sainz miał straszny okres na twardych oponach podczas ostatnich etapów 2023 F1 British GP. Zaraz po tym, jak Hiszpan zjechał na twarde opony podczas samochodu bezpieczeństwa między okrążeniami 33 i 38, podczas gdy inni zjeżdżali na opony średnie i miękkie, Sainz wiedział, że czeka go trudny wyścig.

Po restarcie Carlos Sainz był siódmy i zdołał utrzymać Red Bulla Sergio Pereza i innych kierowców za sobą, ale nie na długo. Perez cały czas zamykał okrążenie i próbował go wyprzedzić na zakrętach 16 i 17. Chociaż Perez nie był w stanie tego zrobić, przestawił samochód na wewnętrzną linię i wyprzedził Sainza na zakręcie 18. Ponieważ był na miękkich oponach, poszło całkiem łatwo żeby Perez szybko się wycofał.

Jednak Carlosowi Sainzowi nie groziło niebezpieczeństwo, ponieważ następnego wyprzedzenia niemal natychmiast dokonał Alex Albon w swoim Williamsie. Gdy tylko Sergio Perez wyprzedził kierowcę Ferrari, Albon również to wykorzystał i wyprzedził Sainza w pierwszym zakręcie. Kierowca Williamsa również jeździł na miękkich oponach i z łatwością zjechał na pobocze.

Najpierw Perez… potem Albon… potem Leclerc!

Tonąca sekwencja zakrętów dla Sainza 💔 #BritishGP #F1 pic.twitter.com/8zbC4ia7py

– Formuła 1 (@F1) 9 lipca 2023 r

Carlos Sainz nie mógł złapać przerwy, ponieważ za Alexem Albonem był jego kolega z zespołu Ferrari, Charles Leclerc. Ponieważ Monagasque jeździł na średnich oponach, on również był w stanie wyprzedzić Hiszpana w trzecim zakręcie.

Dlatego w ciągu kilku zakrętów Sainz spadł z pozycji siódmej na dziesiątą. Chociaż kierowca Ferrari wiedział już, że obrona przed biegaczami na średnich i miękkich oponach będzie trudna, te liczne wyprzedzania wciąż były szokujące.

Kłótnia sesji kwalifikacyjnej GP Wielkiej Brytanii Carlosa Sainza z Charlesem Leclercem

Jednak Sainz wyprzedził Leclerca po tym, jak wrócili na tor na ostatnie okrążenie Q1. Po sesji kwalifikacyjnej Sainz wyjaśnił, co się stało (za pośrednictwem Motorsport.com):

„Nie, nie, nie byłem zdenerwowany, po prostu wysokie napięcie, momenty wysokiego ciśnienia z prawie wydostaniem się z Q1 bez ustawienia okrążenia z powodu flagi w szachownicę, na którą dużo czekaliśmy w ostatnim zakręcie. I w pewnym momencie musiałem zrobić okrążenie. Jeśli nie, nie zrobiłbym okrążenia. ”

Różnica zdań w Ferrari podczas kwalifikacji 📻 #BritishGP #F1 pic.twitter.com/zWW2fLzyR8

– Formuła 1 (@F1) 8 lipca 2023 r

Sainz dodał:

„Problem polega na tym, że ludzie z tyłu zaczęli nas wyprzedzać, co oznaczało, że jeśli dasz czterosekundową przerwę między wszystkimi samochodami, oznacza to, że nie uda mi się okrążyć, jeśli wszyscy będą szanować tę czterosekundową przerwę, którą my bardziej lub mniej dać sobie nawzajem. I dlatego, że dżentelmeńska umowa już nie istnieje i została całkowicie zapomniana”.

Pod koniec sesji kwalifikacyjnej Sainz zajął 5. miejsce, a Leclerc 4. miejsce.