„Próba odblokowania osiągnięcia „Aerial Assassin””: wideo pilota z Ekwadoru zakrwawionego po tym, jak ptak uderzył w kokpit, wprawia internautów w osłupienie

Niepokojące nagranie wideo pilota z Ekwadoru pokrytego krwią stało się wirusowe w mediach społecznościowych 15 czerwca. Pilot, Ariel Valiente, zachowywał spokój po tym, jak duży ptak uderzył w kokpit przez przednią szybę jego samolotu. Do zdarzenia doszło w Wenecji w prowincji Los Ríos.

Ostrzeżenie dotyczące treści: Poniższy film zawiera graficzny opis krwi, który dla niektórych osób może być zbyt niepokojący. Dyskrecja Widza jest zalecana.

Na filmie, który nakręcił sam ekwadorski pilot, pokazał szczątki martwego ptaka i jego szpony zwisające przed nim, gdy trzymał kij. Następnie skierował kamerę w swoją stronę, aby pokazać swoją twarz zalaną krwią, podczas gdy jego maska ​​z filtrem powietrza wisiała z boku.

Gatunek ptaka, który rozbił się w kokpicie, nie jest jeszcze znany. Niektórzy spekulowali, że mógł to być kondor andyjski, gigantyczny południowoamerykański sęp katartyczny o rozpiętości skrzydeł dochodzącej do 10 stóp. Władze lotnicze nie określiły jeszcze trasy lotu samolotu i jego wysokości w czasie incydentu. Mówi się, że ogromny ptak zmarł w ciągu kilku minut od uderzenia.

Materiał z ekwadorskiego pilota został udostępniony przez kilka punktów sprzedaży, a także przez niektórych użytkowników Twittera. Jeden z użytkowników, Ryder Brown, odpowiedział na tweet udostępniony przez Latest in Space i napisał, że ekwadorski pilot próbował odblokować osiągnięcie „powietrzny zabójca”.

Internauci reagują na przerażające nagranie ekwadorskiego pilota

Wkrótce po tym, jak wideo z ekwadorskim pilotem stało się wirusowe, internet chwalił pilota za zachowanie spokoju w takiej sytuacji i dalsze latanie samolotem. Niektórzy ludzie byli ciekawi, jak nazywa się ptak, ponieważ twierdzili, że jest ogromny.

Kilka osób powiedziało, że była to jedna z ich uzasadnionych obaw podczas lotu samolotem . Niektórym też było żal ptaka.

Instruktor lotniczy napisał w Internecie, że kiedy piloci znajdują się w stresujących sytuacjach, wracają do pierwszej rzeczy, której się nauczyli. Dlatego tak ważne jest wstępne szkolenie – kontynuował instruktor.

Piloci są szkoleni, aby trzymać się zasady: latać, nawigować, komunikować się. Zgodnie z tym aksjomatem pilot musi najpierw latać samolotem, potem nawigować, a kiedy sytuacja awaryjna jest pod kontrolą, rozmawiać z kontrolą ruchu lotniczego.

Inne incydenty lotnicze spowodowane przez ptaki

W kwietniu pilot samolotu pasażerskiego został zmuszony do awaryjnego lądowania z powodu podobnego incydentu. Ptak wleciał do jednego z silników samolotu. Do incydentu doszło podczas lotu AV9377 Avianca Airlines. Leciał z wyspy San Andrés do kolumbijskiej Bogoty.

Nagranie wideo z incydentu pokazało płomienie strzelające z jednego z jego silników wkrótce po starcie. Lot został zmuszony do powrotu na międzynarodowe lotnisko Gustavo Rojas Pinilla w San Andrés, położone na Morzu Karaibskim u wybrzeży Nikaragui.

W 2016 r. szokujące zdjęcia pokazały szkody, jakie zderzenie z ptakiem wyrządziło lotowi Saudi Arabian Airlines. Pasażer zauważył dziurę w lewym skrzydle Airbusa A333. Po bliższym zbadaniu personel odkrył martwego ptaka, pozornie orła, który był osadzony w samolocie.