6 najlepszych pojazdów elektrycznych z dwoma silnikami obecnie na sprzedaż

Wybór zakupu pojazdu elektrycznego nie jest taki prosty. Niektóre pojazdy elektryczne wykorzystują tylko jeden silnik elektryczny do napędzania przedniej lub tylnej osi, ale są też pojazdy elektryczne z dwoma lub nawet trzema silnikami.

Celem dodania większej liczby silników elektrycznych jest zwiększenie mocy, a także w wielu przypadkach dodanie napędu na cztery koła. Niektóre z najlepszych pojazdów elektrycznych na rynku mają konstrukcję z dwoma silnikami.

1. Wydajność Tesli Model 3

Model 3 jest prawdopodobnie pojazdem elektrycznym najbardziej odpowiedzialnym za katapultowanie pojazdów elektrycznych w kierunku popularności głównego nurtu. Niestety, ma również podwójne silniki elektryczne i podobnie jak większość pojazdów Tesli, ta rzecz jest absolutnym potworem wydajności EV.

W porównaniu do RWD Model 3, wersja z dwoma silnikami demoluje swojego stabilnego partnera pod względem wydajności. RWD Model 3 przyspiesza do 60 mil na godzinę, pokonując sprint od zera w zaledwie 5,8 sekundy.

Ale Model 3 Performance (z konfiguracją z dwoma silnikami) kończy bieg w oślepiającym 3,1 sekundy. Oczywistymi korzyściami z dodania drugiego silnika jest dodatkowa moc oraz możliwość wybuchu poza linią dzięki napędowi AWD dzięki dodaniu silnika z przodu.

Dodając zniewagę do obrażeń, dwusilnikowy Model 3 Performance ma również zasięg 315 mil w porównaniu z 272 milami dla modelu RWD. W świecie silników elektrycznych więcej znaczy zdecydowanie lepiej.

Ale wydajność z dwoma silnikami użądli twój portfel do wysokości 53 990 USD, podczas gdy model RWD jest tańszy o 10 000 USD. Performance jest znacznie droższy, ale jeśli chcesz prawdziwego zagrożenia EV, wybór jest jasny.

2. BMW i4 M50

BMW i4 M50 jest odpowiedzią BMW na Model 3 Performance i w typowy dla BMW sposób jest również o około 10 000 USD droższy niż Tesla. Jest również wolniejszy do 60 mil na godzinę, kończąc bieg w 3,7 sekundy.

Ponadto, zgodnie z typową niemiecką tradycją EV, masz mniejszy zasięg niż tańsza Tesla, a BMW osiąga 270 mil. Ta rozbieżność w zasięgu nie jest tak zła, jak w przypadku Porsche Taycan Turbo S vs. Tesla Model S Plaid, ale wciąż masz mniejszy zasięg za więcej pieniędzy.

Niezależnie od tego, i4 M50 to dwusilnikowe BMW, które samo w sobie jest piekielnie szybkie i zniszczy większość innych pojazdów na drodze; tylko pamiętaj, aby trzymać się z dala od wszelkich Tesli.

BMW twierdzi, że bliźniacze silniki elektryczne wygenerują 536 koni mechanicznych, a samochód może odzyskać zasięg do 97 mil dzięki odpowiedniej szybkiej ładowarce prądu stałego w 10 minut.

Jeśli podoba Ci się stylistyka BMW „nienawidź lub pokochaj”, to jest samochód dla Ciebie. Jednak nadal jest trochę drapaczem głowy, że BMW zdecydowało się na ogromną kratkę z przodu, zwłaszcza że jest to pojazd elektryczny.

Oprócz kontrowersyjnego przodu, samochód jest bardzo piękny i prawdopodobnie znacznie bardziej atrakcyjny niż Model 3. Wnętrze jest również wspaniałym miejscem i emanuje przytulną atmosferą, której kliniczne wnętrze Modelu 3 nie jest w stanie odtworzyć.

3. Hyundai IONIQ 5

IONIQ 5 to najlepiej wyglądający samochód elektryczny na drodze. Jego konstrukcja wygląda prosto z renderowania samochodu koncepcyjnego, a retro-futurystyczny wygląd jest na miejscu. Ponadto w projekcie samochodu obfituje wiele niesamowitych elementów stylistycznych, w szczególności fajny motyw pikseli na karoserii pojazdu, a przede wszystkim niesamowite tylne światła.

IONIQ 5 nie tylko wygląda fajnie, ale jest także niesamowitym wykonawcą dzięki dostępności konfiguracji z dwoma silnikami. Dwusilnikowa wersja IONIQ 5 wytwarza 320 koni mechanicznych z dwóch silników elektrycznych.

To może nie wydawać się dużo w porównaniu z niektórymi modelami Tesli, ale dzięki natychmiastowemu momentowi obrotowemu podwójnych silników elektrycznych z pewnością popchnie cię z powrotem na miejsce.

Jeśli to nie wystarczy, będziesz musiał poczekać na wersję N IONIQ 5, która powinna zapewnić osiągi na poziomie superszybkiej Kia EV6 GT.

Hyundai naprawdę zintensyfikował swoje wysiłki, jeśli chodzi o pojazdy elektryczne i wspaniale jest widzieć, że nie chodzi tylko o tworzenie pojazdów elektrycznych podobnych do urządzeń; chce wyróżnić się z morza nadchodzących pojazdów elektrycznych.

4. Tesla Model S

Zwycięski Model S w kratę zwykle kradnie show, gdy rozmowa schodzi na sedan Tesli, ale Model S bez kraty jest sam w sobie bestią wykonawczą.

Szalony supersedan Tesli w kratę wykorzystuje trzy silniki elektryczne, aby poprawić zabawę, ale nie zapominaj, że zwykły Model S może być najlepszą ofertą w całej gamie Tesli.

Non-Plaid Model S ma moc dwóch silników, więc wiesz, że wydajność jest wyjątkowa. Może ukończyć sprint od 0 do 100 mil na godzinę w supersamochodzie w 3,1 sekundy.

Fakt, że Plaid może ukończyć bieg 0-60 mil na godzinę w 1,99 sekundy, jest nieco nieistotny, gdy zwykły Model S jest już oślepiająco szybki. Zwykły model S zapewnia również zasięg 405 mil za 20 000 USD mniej niż Plaid.

W prawdziwym świecie różnica w wydajności między konfiguracją trójsilnikową a konfiguracją dwusilnikową zdecydowanie nie będzie warta podwyżki ceny. Oba pojazdy mają piękne, minimalistyczne wnętrza, które są ogromnym krokiem naprzód w stosunku do starszych samochodów Model S.

Model S był kiedyś oferowany w konfiguracji RWD, ale w tej chwili jedynymi opcjami są wersje dwusilnikowe lub trójsilnikowe.

5. Kia EV6 GT

Kia nie żartowała, kiedy wprowadziła EV6 GT. Ten sportowy samochód elektryczny dostarcza 576 koni mechanicznych z dwóch silników elektrycznych za pośrednictwem przyczepnego napędu na cztery koła. Jeśli szukasz pojazdu elektrycznego, który wyróżnia się z tłumu, a jednocześnie zapewnia osiągi, które zdmuchną supersamochody z wody, Kia EV6 GT jest idealna.

Kia dodała poważne osiągi do EV6 GT i może przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę w 3,4 sekundy. Tak, to jest oślepiająco szybkie, na wypadek gdybyś się zastanawiał.

6. VW ID.4

VW ID.4 to super praktyczny, zelektryfikowany SUV idealny dla całej rodziny. ID.4 AWD Pro może przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 5,7 sekundy, a jego całkowity zasięg przekracza zaledwie 20 mil w porównaniu z modelem RWD.

Jeśli wybierzesz RWD ID.4 Pro, pokona on 275 mil przy pełnym naładowaniu. Ale wersja AWD może zrobić 255, co nie jest dużą różnicą. VW wyposażył również ID.4 w piękne wnętrze, dzięki czemu możesz cieszyć się wrażeniami z podwójnego silnika AWD z okrążenia luksusu.

Podwójne silniki dodają ton wydajności pojazdom elektrycznym

Nabywcy mogą być początkowo zdezorientowani co do korzyści płynących z dodania drugiego silnika elektrycznego. Ale korzyści wykraczają poza zwykłe dodanie AWD. W pojeździe elektrycznym AWD zapewnia dodatkową moc dzięki dodatkowemu silnikowi dodanemu do innej osi.

Gwarantuje to lepsze osiągi poza linią, a także doskonały moment obrotowy i moc mijania.