Oficjalne oświadczenie SpaceX „musi” pompować w przestrzeń kosmiczną schłodzone paliwo rakietowe na potrzeby testów NASA

To nie jest porada inwestycyjna. Autor nie zajmuje pozycji w żadnej z wymienionych spółek.

Podczas szeroko oczekiwanej telekonferencji administrator NASA Bill Nelson, co nie było zaskoczeniem, przedłużył daty pierwszych dwóch misji załogowych agencji kosmicznej na Księżyc od czasu programu Apollo. W ramach programu Artemis NASA uruchomiono swoją pierwszą udaną misję w 2022 r., a początkowo planowano, że Artemis 2 wzniesie się w przestworza w tym roku, latając z załogą wokół Księżyca.

Artemis 3 miał wystartować rok później i współpracować z rakietą Starship firmy SpaceX. Teraz NASA opóźniła Artemidę 2 i 3 o rok. Jednak misja Artemis 4 jest na dobrej drodze do wystrzelenia nie wcześniej niż we wrześniu 2028 r., a administrator NASA wyjaśnił, że opóźnienie miało na celu umożliwienie zespołom odpowiedzialnym za misję pracę nad celami związanymi z bezpieczeństwem.

SpaceX celuje w styczeń w przygotowanie sprzętu do testów w locie statku kosmicznego 3

Oprócz Administratora Nelsona inni urzędnicy NASA obecni podczas telekonferencji również podzielili się szczegółami na temat postępów programu Artemis. Według Amita Kshatriyi z NASA główną przyczyną opóźnienia misji Artemis 2 z 2024 na 2025 rok jest bezpieczeństwo. Pewne problemy projektowe wykryte przez NASA w zaworach statku kosmicznego Orion, a także nieoczekiwane zachowanie osłony termicznej, zmusiły agencję do ponownej kalibracji harmonogramów startów Artemis 2 i Artemis 3.

Zastępca administratora NASA, Jim Free, dodał, że rok 2024 będzie rokiem testów i rozwoju dla agencji kosmicznej, ponieważ pracuje ona nad nowymi skafandrami kosmicznymi, testami rakiet Starship firmy SpaceX i innymi obszarami wymagającymi ciągłej minimalizacji ryzyka, szczególnie w zakresie dostępności i zrozumienia sprzętu.

Przechodząc do SpaceX, rakieta Starship stanowi integralną część terminowego zakończenia programu Artemis. Jessica Jensen z firmy, dodana do wezwania w ramach zmian wprowadzonych w ostatniej chwili, oświadczyła, że ​​w zależności od powodzenia testów w locie liczba startów statków Starship potrzebnych do utworzenia magazynu paliwa może spaść poniżej dziesięciu. Tankowanie na orbicie jest kluczowym aspektem architektury statku kosmicznego SpaceX i zostało również podkreślone jako kluczowy wymóg demonstracji technologicznej w programie Artemis.

Zapytana o kamień milowy dotyczący statku kosmicznego SpaceX, powiedziała, że ​​SpaceX chce w tym roku przetestować transfer paliwa i rozszerzyć testy w przyszłym roku. Dyrektor SpaceX dodał, że przed misją Artemis 3 SpaceX spróbuje również wylądować statkiem Starship na Księżycu i przetestować możliwości wznoszenia się w ramach misji księżycowej bez załogi.

SpaceX zakończyło rok 2023 z hukiem po przeprowadzeniu drugiego lotu testowego statku kosmicznego kilka miesięcy po pierwszej próbie. W przypadku trzeciego lotu testowego harmonogram uległ skróceniu, zgodnie z pierwotnymi oczekiwaniami. Jensen poinformował, że SpaceX planuje przygotować sprzęt na trzeci lot testowy statku kosmicznego do końca tego miesiąca, a w lutym zakończyć prace z Federalną Administracją Lotnictwa (FAA) w celu uzyskania licencji na start.

SpaceX odpaliło zarówno statek, jak i wzmacniacz, a trzeci test nie będzie miał na celu wykazania transferu paliwa na paliwo na orbicie – powiedział urzędnik. Jednak według niej SpaceX może przetestować transfer paliwa pomiędzy głowicą statku Starship a głównymi zbiornikami w ramach kriogenicznego testu transferu paliwa na orbicie.

Przedstawicielka SpaceX zakończyła rozmowę informacją, że jej firma „potrzebuje” możliwości przenoszenia paliwa pędnego do działania i jest gotowa przeprowadzić jak najwięcej testów, aby to zadziałało. Dodała, że ​​SpaceX inwestuje obecnie w swoje zakłady produkcyjne, które pomogą jej rozwinąć zdolność do przeprowadzania kolejnych testów w locie, które nie będą ograniczone ograniczeniami sprzętowymi czy zapasowymi.

Jeśli chodzi o niespodziankę związaną z osłoną termiczną Oriona, tylko niewielki obszar został dotknięty przez materiał osłony termicznej odpadający ze statku. Przedstawicielka Lockheed na wezwanie wyjaśniła, że ​​jej firma nie zna przyczyny aberracji, a margines nienaruszonej osłony termicznej był wystarczający, aby zapewnić, że żaden członek załogi na pokładzie nie odniesie obrażeń.

Pomimo opóźnienia misji Artemis Administrator Nelson był przekonany, że nie spodziewa się, że w tym tysiącleciu Chiny wyprzedzą Stany Zjednoczone, jeśli chodzi o lądowanie ludzi na Księżycu.