Starszy urzędnik NASCAR uważa, że ​​pakiet krótkich torów nowej generacji nie jest tak zły, jak ludzie go przedstawiają

Wiele powiedziano o pakiecie krótkich torów NASCAR z nowym samochodem Next Gen Cup. Wielu fanów, a także kluczowi członkowie społeczności, tacy jak analitycy i nadawcy, krytycznie odnosiło się do tego, jak samochód Cup Series siódmej generacji radzi sobie na krótkich torach tego sportu.

Dzięki superszybkim torom składającym się z szeroko otwartej przepustnicy przez całe okrążenie, a także torów pośrednich, dziedzictwo NASCAR przypomina krótkie tory o długości 0,5 mili, takie jak Martinsville Speedway lata temu. Ponieważ organ zarządzający formułuje opinię sprzeczną z tym, co ma obecnie kilku fanów w sporcie, było tylko kwestią czasu, zanim wysoki rangą urzędnik będzie musiał wyjść z ogłoszeniem.

Dyrektor zarządzający NASCAR ds. komunikacji wyścigowej, Mike Forde, właśnie to zrobił w najnowszym odcinku NASCAR w NBC Podcast. Mówiąc o tym, jak ludzie krytycznie odnosili się do samochodu nowej generacji na torach takich jak Martinsville , Forde wyjaśnił:

„Uważamy, że można poprawić. Uważamy, że nie jest tak źle, a niebo nie spada tak mocno i tak szybko, jak niektóre komentarze. Wyścig w Richmond był prawdopodobnie najlepszym wyścigiem w Richmond, jaki widzieliśmy od lat. Martinsville pozostawiało trochę do życzenia, ale wszyscy widzieliśmy ten typ wyścigu w Martinsville. Nie sądzę, żeby było tak źle, jak niektórzy sugerowali.

Mówiąc wbrew powszechnemu przekonaniu wyznawców sportu, Mike Forde wyjaśnił, w jaki sposób można dać się złapać na nierealistyczne oczekiwania w sportach motorowych. Poglądy Forde’a na temat pakietu short track z pewnością jednak podzielą fanów.

Co wybitne osobistości ze świata mediów sądzą o pakiecie krótkiej ścieżki NASCAR?

Pisarz o sportach motorowych w The Athletic i wybitna osobowość medialna w świecie wyścigów samochodów seryjnych, Jeff Gluck, wydawał się nie zgadzać z analizą Mike’a Forde’a dotyczącą obecnego pakietu krótkich torów w tym sporcie.

Mówiąc w imieniu dużej rzeszy fanów, Gluck nie był w stanie wskazać, co dokładnie było przyczyną problemu.

Opracował:

„Myślę, że zdecydowanie brakowało krótkich utworów. Nie wiem, jak to określić ilościowo, ale nie dostaję od nich tego, co chcę zobaczyć, do punktu, w którym czuję się jak duży krok wstecz i to boli, ponieważ to właśnie powinno być chlebem powszednim NASCAR.

Chociaż wydaje się, że nie ma doniesień o jakichkolwiek zmianach w pakiecie short track, sport powraca z tygodniowej przerwy w ten weekend na torze Nashville Superspeedway.