Wyścig NASCAR Chicago przynosi boom gospodarczy w regionie, a hotele szybko się zapełniają

Wyścig NASCAR Chicago przynosi boom gospodarczy w regionie, a hotele szybko się zapełniają

Szum wokół pierwszego w historii wyścigu ulicznego NASCAR, Grant Park 220, jest najwyższy w historii, a firmy w Chicago odczuwają skutki.

Zgodnie z raportami wyścigi uliczne, które zaplanowano na 1 i 2 lipca 2023 r., wyprzedawały hotele w całym Chicago .

Chociaż trudno jest uzyskać dokładne liczby, pojawiają się oznaki, że nadchodzący wyścig uliczny, który odbędzie się na torze Chicago Street Course , będzie pozytywny dla branży hotelarskiej w Chicago.

Przedstawiciele branży twierdzą, że w ostatnich dniach liczba rezerwacji wzrosła i że różne lokale, nie tylko te wokół toru wyścigowego Grant Park, robią solidne interesy.

Michael Jacobson, szef Illinois Hotel & Lodging Association, powiedział:

„Wszystko, co widzę, mówi, że to będzie bardzo mocny, bardzo pracowity weekend. Słyszę, że coraz więcej hoteli mówi, że zbliża się wyprzedaż”.

Jacobson podkreślił, że duży turniej siatkówki na McCormick Place również przyciąga gości. Jednak z liczb jasno wynika, że ​​wyścig uliczny NASCAR miał znaczący wpływ. Zakończył stwierdzeniem, że wyścig „będzie pozytywny”, z obłożeniem na wysokim poziomie około 80%, co jest normalne w weekend 4 lipca.

Hotel z 1218 pokojami został wyprzedany przed wyścigiem NASCAR Chicago

Dyrektor generalny hotelu Sheraton Grand Chicago Riverwalk, Lisa Timbo, ujawniła, że ​​jej obiekt z 1218 pokojami został całkowicie wyprzedany. Hotel znajduje się na północnym brzegu rzeki Chicago, kilka przecznic od toru wyścigowego biegnącego przez Grant Park w dniach 1 i 2 lipca.

„Zważywszy, że zarówno NASCAR, jak i siatkówka przyciągają gości, będzie to dla nas mocny weekend — i to silniejszy niż w zeszłym roku” — powiedział Timbo.

Podobne słowa przekazał Mike Reschke, którego firma jest właścicielem luksusowego hotelu przy 208 S. LaSalle i Residence Inn w River North. Reszke powiedział,

„Wydarzenie NASCAR jest pozytywne”.

Reschke zasugerował, że do tej pory obłożenie było mniej więcej takie, jak rok temu – na niskim poziomie 80% w LaSalle i w latach 90. w Residence Inn – ale wciąż napływają pewne rezerwacje.

Jednak pomimo oczekiwań nadchodzące wyścigi uliczne w Chicago nie uniknęły wielu kontrowersji. Była burmistrz Lori Lightfoot i urzędnicy z Choose Chicago, miejskiej agencji rekrutującej gości, argumentowali, że od czasu ogłoszenia imprezy NASCAR jej korzyści dla miasta w postaci zwiększonego biznesu i korzystnych relacji w mediach przeważyłyby koszty, na przykład, zamknięcia Lake Shore Drive przez co najmniej sześć dni, a policja kieruje ruch na boczne ulice aż do Chicago Avenue.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *