Mick Schumacher „jeden z najlepszych kierowców”, z którym główny strateg Haas kiedykolwiek pracował

Szef strategii Haas F1, Mike Caulfield, stwierdził niedawno, że Mick Schumacher jest „jednym z najlepszych” kierowców, z którymi pracował w F1, pomimo zaciekłego zwolnienia Niemca przez zespół w zeszłym roku.

Haas postanowił nie kontynuować współpracy z Schumacherem po wielu kosztownych wypadkach w zeszłym sezonie, zastępując go doświadczonym Nico Hulkenbergiem. Młody Niemiec wykazywał jednak oznaki poprawy w 2022 roku i miał kilka znakomitych występów.

Na Twitterze Caufield napisał:

„Jeden z najlepszych kierowców, z którymi pracowałem pod względem nastawienia i zaangażowania. Widziałem wielu ludzi, którzy mówili, że jest tylko ze względu na swoje imię, ale tak naprawdę, ze względu na jego imię, wymagania są o wiele większe. Mam nadzieję, że kiedyś dostanie szansę w porządnym samochodzie.

On dodał:

„Zdajesz sobie sprawę, że samochód w tym sezonie, którym jeździ Hulk, jest zupełnie innym samochodem niż ten, którym jeździł Mick w zeszłym sezonie? Nigdy nie jeździli tym samym samochodem, więc nie jestem pewien, jak możesz dokonać takiego porównania. Również tempo wyścigowe Hulka było dość szokujące. Mam wrażenie, że Hulk pokonałby [Micka] w kwalifikacjach, ale Mick byłby lepszy w wyścigach.

Szef zespołu Mercedesa chwali Micka Schumachera

Szef zespołu Mercedesa , Toto Wolff, jest pod wielkim wrażeniem zaangażowania i ciężkiej pracy Micka Schumachera jako kierowcy rezerwowego i uważa, że ​​sportowi brakuje jego umiejętności.

W rozmowie ze Sky Sports Wolff powiedział:

„Szczerze mówiąc, myślę, że zespoły tracą. Myślę, że został spalony w zeszłym roku. Musisz zapewnić środowisko i ramy, które są różne dla każdego kierowcy, wszyscy jesteśmy różnymi istotami ludzkimi. A ktokolwiek go dostanie, będzie miał bardzo dobrego pilota. Nie jestem nawet pewien, czy możemy ułatwić [miejsce], ponieważ za każdym razem, gdy mówimy o nim dobrze, ktoś czuje, że powie coś negatywnego”.

On kontynuował:

„Gdziekolwiek mogę mówić wysoko i chwalić Micka, to właśnie robię. Ale ostatecznie każdy zespół ma prawo decydować o swoich kierowcach i bardzo to szanuję. Nasze umowy z zespołami nigdy nie brzmiały: „musisz wziąć naszego młodszego kierowcę”, „musisz wziąć naszego rezerwowego kierowcę”, ponieważ kiedy byłem w Williamsie, też chciałem mieć własny wybór.

Ciekawie będzie śledzić karierę Micka Schumachera w ciągu najbliższych kilku lat i czy któryś zespół spróbuje z nim walczyć.