Dyrektor Mercedesa na temat tego, jakie pytanie „zdradza pewien brak zrozumienia” w mediach F1

Dyrektor Mercedesa, James Allison, uważa, że ​​nawiązywanie przez media F1 charakterystyki osiągów samochodu do jednej osoby świadczy o pewnym braku zrozumienia.

Allison cofnęła się o krok od codziennych zobowiązań w Mercedesie w ciągu ostatnich kilku lat, a Mike Elliot zajął jego miejsce. Jednak dzięki nowym przepisom niemiecki zespół nie był w stanie powtórzyć swojego poprzedniego sukcesu.

W czymś, co wyglądało na przetasowanie w kierownictwie wyższego szczebla, James Allison znalazł drogę z powrotem do roli dyrektora technicznego. Jednak w tym wszystkim wielu uważa, że ​​wpływ Allison na samochód Mercedesa będzie odczuwalny dopiero w następnym sezonie.

Zapytany o to w Baku, były szef Ferrari i Renault poczuł się urażony i uznał, że powtarzające się pytania mediów wskazują na brak zrozumienia, jak działa zespół F1. Powiedział:

„Myślę, że tego rodzaju pytania są często zadawane w takiej czy innej formie i zdradzają – wybaczcie – zdradzają pewien brak zrozumienia, jak faktycznie działają nasze fabryki. Mam na myśli nasze fabryki, fabryki sieci. To wiele setek osób, w niektórych przypadkach ponad tysiąc osób. Nie trzymasz ręki jednej osoby na samochodzie, po prostu tak to w ogóle nie działa”.

On dodał:

„Każda osoba przykłada ramię do koła, a jeśli całe miejsce jest dobrze ustawione i dobrze zorganizowane, to koło obraca się coraz skuteczniej. Nawet wielki Adrian Newey prawdopodobnie powiedziałby ci to, gdybyś przygwoździł go wystarczająco mocno. To bardzo duży wysiłek zespołowy”.

Allison wyjaśnia, dlaczego zmiana miała sens dla Mercedesa

Wyjaśniając dalej, Allison wyjaśnił dalej, że połączenie jego i Mike’a Elliota ma lepszy sens w nowych rolach, które obaj mają teraz, jak powiedział:

„A kiedy mówię, że Mike i ja bylibyśmy nieco silniejsi jako para, na odwrót, oznacza to, że jesteśmy w stanie nieco skuteczniej przyłożyć nasze ramiona do tego koła i pomóc mu trochę się obrócić szybciej.”

„Mam nadzieję, że ramię, które kładę na tym kole, pomoże od tego momentu, a nie coś z W14/W15. Ale to tylko duży wysiłek zespołowy, całość. ”

Mercedes nie przechodzi obecnie najlepszych faz, ponieważ zespół nie był w stanie stworzyć udanego lub konkurencyjnego frontu na czele stawki. Będą mieli nadzieję na poprawę w nadchodzących wyścigach, zwłaszcza po przetasowaniach w zarządzaniu.