Proces psychologiczny Lewisa Hamiltona podczas narzekania na żywotność opon wyjaśniony przez współtowarzysza stajni Mercedesa

Narzekania Lewisa Hamiltona na trwałość opon podczas wyścigów są częścią jego procesu psychologicznego. Takiego zdania jest jego kolega ze stajni z Mercedesa, Esteban Gutierrez. Legenda F1 często narzekała na psujące się opony podczas wyścigów, mimo że jego czasy okrążeń były doskonałe i mieściły się w granicach oczekiwań.

Jednym z nowszych przykładów takiej sytuacji był Meksyk, gdzie Lewis Hamilton musiał przejechać długi przejazd składający się z ponad 30 okrążeń na średnich oponach, podczas gdy jego główny rywal Charles Leclerc jeździł na twardych oponach o przewidywanej dłuższej żywotności. Podczas wyścigu Lewis kilka razy skarżył się przez radio, że opony nie są wystarczająco dobre, aby dojechać do mety.

Jednak ku zaskoczeniu wszystkich, kierowcy udało się zaliczyć najszybsze okrążenie wyścigu na ostatnim okrążeniu Grand Prix. Mówiąc o Lewisie Hamiltonie, kierowca rozwojowy Mercedesa , Esteban Gutierrez, powiedział, że kierowca ma tendencję do robienia tego, ponieważ jest to część jego procesu psychologicznego. W podcaście F1 Nation powiedział:

„Lewis jest bardzo mocny w takich sytuacjach. Myślę, że mówi pewne rzeczy, żeby to wyrzucić ze swojego systemu, ale niekoniecznie oznacza to, że w to wierzy, po prostu to wyrzuca ze swojego systemu. Gdybym był w takiej sytuacji, wyglądałoby to na proces psychologiczny mający na celu zwiększenie lub maksymalizację twojej sytuacji.

On dodał:

„I zrobił to kilka razy w swojej karierze, czasami dał sygnał, a potem zrobił zupełnie odwrotnie. Jest mega, robi najszybsze okrążenia i niesamowite przejazdy i myślę, że dzisiejszy dzień był tego dobrym przykładem.

Lewis Hamilton myśli o każdym szczególe zarządzania wyścigiem

Mówiąc o legendzie F1, Esteban Guiterrez miał wrażenie, że Lewis Hamilton myśli o każdym szczególe, jeśli chodzi o zarządzanie wyścigiem. Niezależnie od tego, czy chodzi o zarządzanie oponami, zarządzanie temperaturą czy zarządzanie silnikiem, kierowca ma wszystko pod kontrolą. Powiedział:

„Jego zarządzanie oponami jest świetne. Zarządzanie temperaturą, zarządzanie temperaturą silnika, wszystkie te zmienne. Lewis myśli o każdym szczególe i jest w tym naprawdę dobry.

Lewis miał bardzo imponujący wyścig w Meksyku, ponieważ udało mu się przedrzeć przez stawkę z P6 do P2. Kierowca dokonał kilku imponujących wyprzedzeń, w tym ataku na Daniela Ricciardo na początku wyścigu i na Charlesa Leclerca po czerwonej fladze.