Lewis Hamilton miał rację co do „krytyki” Mercedesa W14 w tym aspekcie

Lewis Hamilton miał długą listę problemów i skarg dotyczących W14, a jednym z głównych problemów wydaje się być to, gdzie siedzi.

Hamilton zwraca uwagę, że pozycja jego kokpitu była bardziej do przodu w porównaniu z innymi kierowcami i pokazuje to samo na grafice kokpitu kierowcy, gdzie znacznie wyprzedza duet Red Bulla.

Jak mówi siedmiokrotny mistrz świata w rozmowie ze Sky Sports:

„Nie wiem, czy ludzie wiedzą, ale siedzimy bliżej przednich opon niż wszyscy inni kierowcy – nasz kokpit jest zbyt blisko przodu”

Dodając dalej, powiedział:

„Kiedy prowadzisz, masz wrażenie, że siedzisz na przednich kołach, co jest jednym z najgorszych uczuć podczas prowadzenia samochodu”.

Były kolega McLarena i mistrz świata z 2009 roku, Jenson Button, rzuca światło na tę kwestię, a oto, co miał do powiedzenia na temat problemu Lewisa Hamiltona:

„Sposób, w jaki jeździ, jest dość agresywny na przepustnicy, dość agresywny na hamulcu i robi wszystko za pomocą kierownicy, więc naprawdę musi czuć, co dzieje się z tyłu samochodu przez swoje ramiona”.

Według Buttona jest to powód, dla którego nie ma wymaganej pewności siebie, aby pchać samochód. Ponieważ W14 wciąż jest podstępny i wymaga więcej ulepszeń , nie jest w stanie w pełni go wykorzystać.

Lewis Hamilton czuł się ignorowany, gdy namawiał mechaników do wprowadzenia zmian w samochodzie

Lewis Hamilton czuł się ignorowany, gdy zespół trzymał się projektu pomimo powolnego początku nowego sezonu i rozczarowujących wyników w 2022 roku, mimo że już dawno zachęcał mechaników do wprowadzania poprawek.

Mercedes później się przewrócił, a Damon Hill uważa, że ​​Hamilton „przegrał” ze swoim szefem Toto Wolffem, zmuszając ich do wprowadzenia modyfikacji w samochodzie. Mercedes w końcu zmienił projekt W14, aby przypominał pojazd Red Bull.

George Russell nie odniósł się jednak do krytyki tego konkretnego elementu samochodu. Russell pokonał Lewisa Hamiltona w pierwszych trzech wyścigach w tym sezonie i wyprzedził Hamiltona w klasyfikacji kierowców w swoim pierwszym sezonie z zespołem w zeszłym roku.

Według Buttona Russell ma inny styl jazdy. Powiedział:

„George jest kierowcą, który zawsze stara się utrzymać kierownicę tak spokojnie, jak to możliwe, robić wszystko przez przepustnicę i hamulce, manipulując samochodem w ten sposób, prawdopodobnie nie zareaguje tak źle na tę zmianę samochodu”.