„To ogromna, ogromna różnica”: szef Red Bulla wyraża zaniepokojenie, ponieważ poważne ograniczenia stanowią poważne zagrożenie dla dominacji zespołu

Szef Red Bulla, Christian Horner, wyraził zaniepokojenie znacznie skróconym dostępnym czasem rozwoju jako czynnikiem działającym na niekorzyść zespołu.

W nowej erze F1 czas przeznaczony na opracowanie samochodu jest odwrotnie proporcjonalny do klasyfikacji zespołu w mistrzostwach. Drużyna z Milton Keynes prowadzi w klasyfikacji mistrzowskiej od zeszłego sezonu.

W rezultacie Red Bull będzie miał najmniej dostępnego czasu na rozwój w porównaniu do swoich konkurentów. Co więcej, zespół poniósł również karę ograniczenia kosztów za przekroczenie limitu kosztów w 2021 r. W rezultacie następuje dalsze 10% skrócenie czasu rozwoju zespołu.

Szef Red Bulla, Christian Horner, szczególnie wyraził zaniepokojenie dysproporcjami w czasie rozwoju dostępnym dla jego zespołu i McLarena , zespołu, który zajął szóste miejsce w mistrzostwach, kiedy czas rozwoju na drugą połowę sezonu został zamrożony.

Ponieważ drużyna z Woking okazała się najbliższym pretendentem do zespołu Hornera, przyznał, że ograniczenie czasu rozwoju było ogromnym problemem. Cytowany przez PlanetF1, Horner powiedział:

„Mamy tę karę do października tego roku. Tak więc, szczególnie pod względem liczby biegów, które możesz wykonać tygodniowo, jesteśmy znacznie w dół w porównaniu do drugiego i trzeciego miejsca i znacznie w dół do zespołów na czwartym i piątym miejscu. Jeśli porównasz McLarena i liczbę przejazdów, które mogą wykonać w tunelu aerodynamicznym w porównaniu z nami, to ogromna, ogromna różnica. ”

On dodał,

„Musimy więc być bardzo, bardzo selektywni w biegu, który robimy. To właśnie tam zespół inżynierów z Milton Keynes wykonuje niesamowitą robotę, skutecznie i wydajnie opracowując samochód”.

Szef Red Bulla o utrudnieniach w postaci skróconego czasu rozwoju

Mówiąc o skróceniu czasu rozwoju, szef Red Bulla przyznał, że zespół musi całkowicie skoncentrować się na 2024 roku i będzie miał tylko kilka ulepszeń specyficznych dla danego toru przez resztę sezonu.

Horner powiedział (przez PlanetF1),

„Zrobili to, co powiedzieli na puszce. Z tego punktu widzenia jest to swego rodzaju zaznaczone pole. Z naszym utrudnieniem musimy naprawdę skupić się na przyszłym roku, ponieważ mamy znaczny deficyt czasu w tunelu aerodynamicznym w porównaniu z naszymi konkurentami.

„Musimy być bardzo selektywni, jeśli chodzi o to, jak go używamy. Będziemy mieć kilka rzeczy specyficznych dla torów, ale nic, co nie zostało już zrobione lub zostało już zatwierdzone w ramach badań i rozwoju. ”

Red Bull wygrał wszystkie wyścigi w tym sezonie i ma passę 12 wyścigów bez porażki. Zespół będzie miał nadzieję przedłużyć go podczas następnego wyścigu, 2023 F1 Belgian GP.