„Po prostu uważam to za niezwykle dziwaczne”: Denny Hamlin zdumiony widokiem Chase’a Elliotta, któremu kończy się paliwo w Watkins Glen 

Chase Elliott zajął 32. miejsce w wyścigu Cup Series na torze Watkins Glen po tym, jak podobno zabrakło mu paliwa na 36 okrążeń przed końcem.

To był trudny do uwierzenia moment dla Elliotta i jego zespołu, zwłaszcza w wyścigu, w którym zwycięstwo było dla niego najważniejsze. Elliott utknął na torze po wyczerpaniu się paliwa, co było wynikiem poważnego błędu w komunikacji.

Inny kierowca NASCAR, Denny Hamlin , również był zakłopotany incydentem i obarczył winą całą załogę Elliotta za błąd, zastanawiając się, jak do tego doszło. Swoją opinią na temat tego zdarzenia podzielił się w ostatnim odcinku swojego podcastu Actions Detrimental.

„Po prostu uważam to za niezwykle dziwne, że ani Chase, ani Alan, ani nikt, kto słyszał tę komunikację wiele razy, nie podniósł ręki i nie zapytał: «Czy jesteśmy pewni, że nasza matematyka jest poprawna?». Bo jest trzy razy gorzej, niż powinno być. Nie ma mowy, byłby szczęśliwy, gdyby przejechał jedno okrążenie”.

Z powodu błędu i wielu innych aspektów Chase Elliott ma teraz na stadionie Daytona sytuację, w której wygrywa lub wraca do domu, jeśli chodzi o play-offy. Oglądanie mistrza NASCAR Cup Series walczącego o miejsce w fazie play-off będzie ekscytujące . Będzie musiał zastosować do tego podejście „wszystko albo nic”.

Dla Chase’a Elliotta udającego się do Daytona w ten weekend decyzja typu „zrób albo zgiń”.

Sobotni wyścig Coke Zero Sugar 400 na torze Daytona International Speedway jest teraz wyścigiem, który Chase Elliott musi wygrać, aby móc po raz kolejny rozegrać sezon posezonowy.

Elliott podzielił się swoimi przemyśleniami na temat nadchodzącego wyzwania:

„Pojawić się tam i znaleźć się w sytuacji, w której trzeba wygrać, to jak udać się do Vegas i trafić w najbliższy automat w celu zdobycia jackpota, to po prostu głupie.” (za pośrednictwem FoxSport)

W wyścigu Daytona 500 w 2016 i 2017 roku Elliott zdobył dwa pole position. Obejmując prowadzenie w 2016 r., został najmłodszym w historii pole position w Daytona 500. Później udało mu się zdobyć trzecie pole position na torze dla Coke Zero Sugar 400 w 2018 r.