„Bardziej nienawidzę przegrywać niż wygrywać”: Ryan Preece chce więcej po swojej pierwszej piątce w tym sezonie w Richmond

„Bardziej nienawidzę przegrywać niż wygrywać”: Ryan Preece chce więcej po swojej pierwszej piątce w tym sezonie w Richmond

Ryan Preece zapewnił sobie najlepsze wyniki w sezonie na Richmond Raceway w Cook Out 400, zajmując piąte miejsce. Preece wraz ze swoim zespołem nr 41 skutecznie dopracowali ustawienia swojego samochodu na wczesnych etapach weekendu, aby zwiększyć jego prędkość.

Podczas treningu Preece osiągnął 23. czas okrążenia i przejechał 38 okrążeń. W sobotę po południu przeszedł samego siebie, kwalifikując się na 11. miejscu.

Już od drugiego okrążenia wyścigu Ryan Preece imponująco awansował do pierwszej dziesiątki, ostatecznie zajmując dziewiąte miejsce. Posuwając się dalej, zakończył etap 1 na szóstym miejscu.

Podczas obrotu wydarzeń podczas ostrzeżenia na etapie na okrążeniu 74, Preece napotkał nieszczęśliwy wypadek w boksie podczas szukania serwisu. Po lekkim kontakcie z samochodem nr 24 Williama Byrona, Preece zdołał ukończyć pit stop i ponownie wystartował na 18. miejscu.

Niemniej jednak wywalczył sobie drogę z powrotem na siódme miejsce po zakończeniu 2. etapu. W ostatnim etapie Ryan Preece przeważnie pozostał w pierwszej piątce rywali.

Według The Podium Finish Preece stwierdził:

„Nienawidzę przegrywać, bardziej niż kocham wygrywać. Zawsze im mówiłem, że kiedy jestem ciasny, czuję się, jakbym miał za plecami kajdanki. Więc podeszliśmy do tego trochę inaczej i daliśmy mi luźny samochód, jak zmodyfikowany, a ona była dobra.

Ryan Preece zapewnił sobie 5. miejsce po dramatycznych wydarzeniach na torze Richmond Raceway

Preece był na trzecim miejscu, kiedy pojawiło się spóźnione ostrzeżenie, gdy pozostało tylko 10 okrążeń. Pomimo spadku o dwie pozycje w szybkim sprincie na trzech okrążeniach do mety, Preece wykazał się wyjątkową wydajnością.

Po wyścigu Ryan Preece zastanawiał się nad powtarzającymi się problemami, z którymi borykał się jego samochód przez cały sezon, podkreślając różnice w niedzielnym wyścigu, które przyczyniły się do ich dobrego wyniku.

Preece stanął na czele najbardziej imponującego wyścigu Stewart Haas Racing w tym sezonie. Aric Almirola zapewnił sobie ósme miejsce, a Kevin Harvick i Chase Briscoe zajęli odpowiednio 10. i 11. miejsce.

Wyłączając samotne nieetapowe ostrzeżenie przez cały dzień, Preece skutecznie zademonstrował swoją podstawową zdolność do utrzymywania stałej prędkości przeciwko innym kierowcom w niedzielę.

Kiedy pojawiła się flaga ostrzegawcza na zaledwie dziewięć okrążeń przed końcem, oznaczająca zakończenie 152-okrążeniowego ciągłego odcinka zielonej flagi, Preece zajął trzecią pozycję. Następnie załoga Kyle’a Buscha ułatwiła mu wydostanie się tuż przed Ryanem Preece’em, gdy zbliżali się do punktu decyzyjnego.

Busch zajął miejsce z przodu drugiego rzędu obok Preece’a. Pomógł Buescherowi zdystansować się od Hamlina na górnej linii.

To osiągnięcie zapewniło Fordowi pierwsze zwycięstwo od czasu triumfu Ryana Blaneya w Coca-Coli 600.

Patrząc w przyszłość, nadchodzące wyzwania Preece’a obejmują Michigan i Daytona wśród kolejnych czterech torów wyścigowych. Warto zauważyć, że te dwa miejsca są częścią sześciu torów, na których zapewnił sobie miejsca w pierwszej dziesiątce.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *