„Czułem, że jest coś do pokazania”: Daniel Ricciardo jest przekonany, że stary on powrócił po znakomitych kwalifikacjach w Meksyku

„Czułem, że jest coś do pokazania”: Daniel Ricciardo jest przekonany, że stary on powrócił po znakomitych kwalifikacjach w Meksyku

Szef zespołu AlphaTauri, Franz Tost, wspomniał na piątkowej konferencji prasowej, że „stary Daniel” wróci do Brazylii. Austriacki menadżer, który znał potencjał Australijczyka od debiutu w barwach Faenzy w 2012 roku, uważał, że powrót Daniela Ricciardo na dawny zwycięski sposób jest kwestią czasu.

Wyprzedził także lokalnego bohatera i swojego byłego pasażera Red Bulla Sergio Pereza, który wystartuje za nim z piątego miejsca.

Zapytany przez Sportkseedę, czy „stary Daniel” wrócił, Daniel Ricciardo odpowiedział:

„Tak, myślę, że tak, czułem to. Szczerze mówiąc, nawet w tygodniu poprzedzającym przyjazd tutaj, już myślałem, żeby jeździć dużo więcej, po prostu spędzając wolny czas, żeby był piątek i wrócić do samochodu. Poczułem, że jest coś do pokazania, a także kilka rzeczy do wypróbowania z samochodem, przy ustawieniach, które, jak byłem pewien, mogą zadziałać i pomóc mi wycisnąć trochę więcej z samochodu. Tak więc już przed weekendem czuję się trochę głodny, powiedzmy w pozytywnym sensie, jak chip na ramieniu. Od wczorajszego okrążenia 1 czułem się dobrze i przez cały weekend myślę, że dobrze plasowaliśmy się w pierwszej dziesiątce samochodu. Myślę, że dziś rano nadal byliśmy na miejscu, P9, ale szczerze mówiąc, nie byłem zadowolony z mojego dzisiejszego okrążenia, więc wiedziałem, że możemy pokazać więcej.

„W kwalifikacjach nigdy nic nie wiadomo, wszyscy to podkręcają, ale byłem pewien, że na pewno mogę wycisnąć z samochodu jeszcze kilka dziesiątych sekundy. A w Q1 i Q2 Yuki był świetny, holował nas, żeby oczywiście upewnić się, że dostaniemy się do Q3. Ale w Q3 nie mieliśmy holowania i nadal pokazaliśmy naprawdę dobre tempo. Myślę, że najfajniejszą rzeczą w dzisiejszym dniu jest to, że nie było to w stylu: „Ok, udało im się, ale zyskali kilka dziesiątych dzięki holowaniu”. Wiesz, że mieliśmy surowe tempo i właściwie na ostatnim okrążeniu przekroczyłem linię mety dość wściekły, bo nie poprawiłem się. Byłem w pierwszym sektorze, a potem powoli traciliśmy przewagę na okrążeniu i pomyślałem: „OK”, w pewnym sensie wyrzuciłem to. Ale sądząc po odgłosach, nikt tak naprawdę nie poprawił się do końca z drugim zestawem nowości. Więc może utwór w pewnym sensie opadł, przez co poczułem się trochę lepiej.

Opisując przygotowania do soboty, kierowca Alpha Tauri czuł, że już od pierwszej sesji treningowej w piątek wiedział, że w samochodzie wprowadzono pewne zmiany w ustawieniach, które mogą pomóc mu zmaksymalizować potencjał i osiągnąć lepszy wynik.

Uzyskując trzeci najszybszy czas w Q1 i czwarty w Q2, Daniel Ricciardo przyznał, że pomagał mu kolega z drużyny Yuki Tsunoda , który go holował. Jednak w trzeciej Q3, w której Australijczyk nie korzystał z pomocy, uważa, że ​​miał naturalne tempo i potencjał, aby zapewnić sobie czwarte miejsce na starcie.

Był około jedną dziesiątą wolniejszy od aktualnego mistrza Maxa Verstappena i jedną dziesiątą szybszy od Pereza. Pomimo tego, że Red Bulls dzielili tempo na dystansie, 34-latek stwierdził, że jest rozczarowany, że w Q3 nie poprawił się w swojej ostatniej próbie. Jednakże, biorąc pod uwagę, że inni kierowcy również nie poprawili swoich wyników, a on nie spadł niżej na starcie, wynik ostatecznie był zadowalający.

Wyścigi samochodowe Meksyk F1 GP
Wyścigi samochodowe Meksyk F1 GP

Uważa, że ​​AT04 miał naturalne tempo i był blisko innych zawodników z przodu.

Były kierowca Red Bulla twierdził, że zmiany w ustawieniach AlphaTauri, takie jak lepsze wchodzenie w zakręty, pomogły mu uwolnić jego potencjał. Czuje, że samochód, którym jeździ w tym roku, dał od samego GP Węgier wyobrażenie, że może z nim pracować i znów poczuć dawnego siebie.

Zapytany, czy samo przejechanie dobrego bankierskiego (pierwszego) okrążenia pozytywnie zwiększyło jego ogólną pewność siebie w samochodzie, Daniel Ricciardo powiedział:

„Tak, to zdecydowanie pomaga, zdecydowanie pomaga, gdy potrafisz przejechać dobre pierwsze okrążenie. Wiedziałem, że pierwsze okrążenie było dobre i wiedziałem, że trudno będzie wycisnąć z niego więcej. Zdecydowanie czułem, że była mniej więcej dziesiąta i zobaczyłem, że tak, pierwszy sektor, w którym byłem na górze, po prostu zaczął powoli się oddalać. Oczywiście P4 jest niesamowite, ale potem spójrz na pole position, to dwie dziesiąte. To nie jest tak, że Max czy ktoś inny będzie miał siedem osiem dziesiątych w przyszłości. Zatem różnica jest tak samo fajna jak pozycja, jeśli wiesz, co mam na myśli, naprawdę tam jesteśmy i kto wie, co to będzie oznaczać jutro. Ale nie sądzę, że dzisiejszy dzień jest dziełem przypadku, mieliśmy naprawdę dobre tempo. Wczoraj wieczorem, podczas idealnego okrążenia, myślałem, że przez to przejdę. Pomyślałem, że może dzisiaj uda nam się zająć P6, P7, jeśli wszystko pójdzie dobrze. Więc zdecydowanie byłem pewien, że mamy samochód P10, P4 jest całkiem fajny.”

Zapytany, czy coś szczególnego zostało zmienione w samochodzie w Meksyku, Daniel Ricciardo powiedział:

„Tak, zdecydowanie, myślę, że to wejście z rogu. Wiesz, że jako kierowcy będziemy narzekać na wiele rzeczy, chcemy większej przyczepności, chcemy tego, chcemy tamtego. Ale oczywiście, jeśli możesz mieć tę pewność przy wejściu w zakręt, od tego wszystko się zaczyna. A potem dobrze wejdziesz, a środkowy róg pomoże w wyjściu. Tak, właśnie taki miałem poziom pewności siebie. Skręcanie samochodu w zakręt było naprawdę ważne. Nawet kiedy po raz pierwszy jechałem nim w Budapeszcie, myślę, że zakwalifikowaliśmy się na 13. miejscu czy coś w tym stylu. Nie był to najszybszy samochód, ale dał mi poczucie, że wiedziałem, że to coś, na czym mogę zacząć budować i wykorzystywać swoje mocne strony poczuć się trochę jak dawny ja.”

Jednak dzięki swojemu impetowi w Meksyku zdecydowanie zyskał pewność siebie, dzięki której ukończy wyścig w pierwszej piątce. Swoją pewność siebie przypisał przede wszystkim cechom samochodu.

Startując z czwartej pozycji na starcie wyścigu, dla Daniela Ricciardo ważne będzie zdobycie solidnych punktów przy dostępnych możliwościach, ponieważ może to być znacząca zmiana dla AlphaTauri, która obecnie zajmuje ostatnie miejsce w klasyfikacji konstruktorów.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *