Jak przygotować dom do ładowania pojazdów elektrycznych

Nowi właściciele pojazdów elektrycznych zazwyczaj mają wiele pytań dotyczących ładowania. Jeśli właśnie go kupiłeś, prawdopodobnie już zastanawiasz się, czy możesz go naładować w domu, ile to będzie kosztować, proces instalacji i nie tylko.

Chociaż na tę odpowiedź wpływa kilka czynników, tak, możesz ładować swój pojazd elektryczny w domu. Musisz jednak wziąć pod uwagę prędkość ładowania, zainstalowanie szybszej ładowarki do pojazdów elektrycznych i to, czy Twój dom w ogóle jest do tego zdolny. Oto, co musisz wiedzieć.

Czekaj, czy naprawdę potrzebuję domowej ładowarki do pojazdów elektrycznych?

Jeśli chodzi o ładowanie pojazdu elektrycznego w domu, wszystko zależy od Twoich pragnień i potrzeb. Nie, niekoniecznie musisz kupować dedykowaną ładowarkę do pojazdów elektrycznych do swojego domu, ale prawdopodobnie będziesz chciał, aby móc szybciej ładować .

Dzieje się tak dlatego, że prawie wszystkie pojazdy elektryczne są wyposażone w podstawowy kabel ładujący poziomu 1. Ten typ ładowarki podłącza się bezpośrednio do dowolnego standardowego gniazdka ściennego 120 V AC w ​​domu lub w garażu. Dzięki temu posiadanie jest niezwykle łatwe i niedrogie, ale jest niezwykle powolne. Dostaniesz tylko około 3–5 mil zasięgu na godzinę, dawaj lub bierz kilka. Oznacza to, że nawet po całonocnym ładowaniu przez 8 godzin uzyskasz jedynie zasięg około 60 km, co dla niektórych może nie wystarczyć.

Wszystko będzie gotowe, jeśli masz krótkie codzienne dojazdy do pracy lub możesz ładować w pracy. Użyj ładowarki poziomu 1 i ciesz się nią. Oczywiście nie jest to wystarczający zasięg dla niektórych osób, które często dojeżdżają do pracy lub samochodem na odległość większą niż 20–30 mil. I oczywiście, możesz korzystać z publicznych ładowarek, które są wszędzie (a z dnia na dzień pojawia się ich więcej), ale to też nie jest idealne. Tak więc, chociaż jest to wykonalne, prawdopodobnie będziesz chciał przejść na szybszy system ładowania w domu.

Wybierz pomiędzy ładowaniem domowym na poziomie 1 lub poziomie 2

Ładowanie na poziomie 1 nie jest zbyt szybkie, skuteczne ani wydajne, dlatego wielu właścicieli pojazdów elektrycznych będzie chciało przejść na ładowarkę domową poziomu 2 (L2). Jeśli dużo jeździsz, masz długie dojazdy do pracy lub nie chcesz mieć problemów z zasięgiem, wymagane są ulepszenia. W chwili pisania tego tekstu dostępne są trzy typy lub „poziomy” ładowania pojazdów elektrycznych : typ 1, typ 2 i typ 3.

Poziom 1 jest najwolniejszy, natomiast L3 może w pełni naładować akumulator EV w niecałą godzinę. Kiedy większość właścicieli mówi o ładowaniu w domu, prawdopodobnie korzysta z szybszych systemów ładowania L2. Podczas gdy L1 zapewnia jedynie około 3–5 mil (lub 1,5–3 kW) zasięgu na godzinę, system L2 wykorzystuje większe gniazdko 240 V i może zapewnić zasięg od 20 do 60 mil na godzinę. Na przykład większość samochodów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych może osiągnąć pełne naładowanie w ciągu 6–8 godzin przy użyciu ładowarki poziomu 2. Niektóre działają szybciej, inne wolniej, w zależności od modelu samochodu i typu ładowarki.

Skąd więc wiesz, czy Twój dom może korzystać z ładowarki L2 i ile będzie ona kosztować? Jeśli masz większe gniazdko ścienne 240 V do suszarki, możesz mieć niezbędną infrastrukturę elektryczną dla ładowarki L2. Niestety, to, że masz gniazdko 240 V w jednym miejscu, nie oznacza, że ​​Twoja sieć może obsłużyć więcej niż jedno lub że jest jedno w garażu, gdzie zwykle je instalujesz. Zalecamy konsultację z profesjonalnym elektrykiem lub instalatorem ładowarek pojazdów elektrycznych, aby określić dostępne opcje.

Mogą wystąpić wyzwania związane z panelem elektrycznym, jego lokalizacją lub miejscem, w którym chcesz zainstalować domową ładowarkę do pojazdów elektrycznych. Na przykład osoby z garażem dołączonym mają większe szanse niż osoby z garażem wolnostojącym.

Ile kosztuje instalacja ładowarki domowej?

Jak wspomniano powyżej, korzystanie ze standardowej ładowarki poziomu 1 nie powinno nic kosztować większości właścicieli. Wystarczy użyć dołączonego kabla i dowolnego zwykłego gniazdka ściennego. Kiedy rzeczy zaczynają być drogie, szukasz szybszych prędkości ładowania L2.

Dodanie do domu szybkiej ładowarki pojazdów elektrycznych poziomu 2 może kosztować od 300 do prawie 3000 dolarów lub więcej , w zależności od sytuacji. Będzie się to różnić w zależności od domu, wymagań instalacyjnych i trudności, nie wspominając o rodzaju zakupionej ładowarki. Średnio większość właścicieli domów może przejść na szybsze ładowanie pojazdów elektrycznych za około 1200 USD.

Jeśli posiadasz już niezbędne okablowanie, panel elektryczny i systemy dla większej wtyczki ściennej 240 V AC, profesjonalista może łatwo i szybko zainstalować szybszą ładowarkę L2 w Twoim garażu. To powiedziawszy, jeśli wymagane będzie dodatkowe okablowanie, koszty wzrosną. Może się okazać, że kupisz droższe ładowarki z dłuższym kablem, aby dotrzeć do pojazdu, obniżyć koszty robocizny, odnowić garaż i nie tylko.

Należy pamiętać, że niektóre stany lub miasta oferują zachęty, które mogą pomóc zrównoważyć te koszty, ale będzie to zależeć od różnych innych czynników, które należy zbadać samodzielnie lub porozmawiać z przedstawicielem ds. sprzedaży i instalacji. I wreszcie, tak, technicznie rzecz biorąc, możesz dać z siebie wszystko i zainstalować system szybkiego ładowania DC poziomu 3, ale ceny takiej konfiguracji gwałtownie rosną. Mówię o kwotach od 15 000 do ponad 30 000 dolarów.

Niektóre domy nie są przystosowane do pojazdów elektrycznych

Niestety, niektórzy potencjalni właściciele nie będą mogli zainstalować ładowarki EV w swoich domach. Na przykład, jeśli masz parking tylko na ulicy, skorzystaj z wolnostojącego garażu bez prądu lub masz starszy i przestarzały dom. I choć w takich sytuacjach nie jest to niemożliwe, należy spodziewać się znacznie wyższych kosztów. Konieczność przebudowy całych instalacji elektrycznych lub poprowadzenia linii wysokiego napięcia do innego obszaru nieruchomości nie będzie tania. Problemy mogą również wystąpić, jeśli panel elektryczny nie znajduje się w idealnym i łatwo dostępnym miejscu.

Wtedy, nawet jeśli możesz łatwo dotrzeć do garażu i panelu elektrycznego, nie wszystkie domy mogą rozprowadzić kolejną linię mocy wyjściowej 240 V lub mieć dodatkowe wyłączniki do zainstalowania ładowarki. Jeśli tak, prawdopodobnie będziesz musiał wymienić cały panel, co jest kolejnym kosztownym kosztem.

W Stanach Zjednoczonych wiele szybkich domowych ładowarek pojazdów elektrycznych poziomu 2 jest wyposażonych w długi kabel ładujący o długości 20 stóp, jeśli nie dłuższy. Wszystko powinno być w porządku, jeśli możesz zaparkować pojazd w tej odległości i nadal masz dostęp do dostępnego gniazdka 240 V lub masz nowoczesny dom. Stamtąd kup ładowarkę, zainstaluj ją profesjonalnie i ciesz się większą szybkością ładowania. To będzie tego warte.