Ile było pożarów autobusów elektrycznych w Londynie? Internauci pytają: „co się do cholery dzieje”, gdy wideo przedstawiające płonący pojazd staje się wirusowe

24 stycznia 2024 r. inny autobus stanął w płomieniach, co czyni go trzecim autobusem elektrycznym, który zapalił się w tym miesiącu w Londynie. Autobus elektryczny stanął w płomieniach w garażu autobusowym w Putney, gdy wezwano straż pożarną, aby ugasić płomienie.

To powtarzające się wydarzenie polegające na zapaleniu się autobusów elektrycznych wzbudziło niepokój w umysłach londyńczyków, którzy zastanawiają się, „co do cholery się dzieje” z ich systemem transportu publicznego.

Do zdarzenia doszło zaledwie kilka tygodni po dwóch kolejnych pożarach autobusów elektrycznych, które miały miejsce 11 i 12 stycznia 2024 r.

Internauci wyrażają obawy, gdy autobusy elektryczne w Londynie zapalają się

Londyn słynie z sprawnie zintegrowanego systemu transportu publicznego. Jaskrawoczerwone autobusy to jedna z charakterystycznych ikon miasta, zaraz obok budki telefonicznej i Big Bena . Londyńczycy obawiają się jednak, że autobusy elektryczne same się zapalą; w świetle niedawnych incydentów wiele osób nie ma pewności, czy pojazdy są nadal bezpieczne w użytkowaniu.

Oto niektóre z ich reakcji:

Według „Independent” londyńska straż pożarna stwierdziła, że ​​część autobusu została uszkodzona. Z obiektu ewakuowano 20 osób, nie ma informacji o ofiarach.

W ciągu zaledwie miesiąca w Londynie zapalają się trzy autobusy elektryczne

W środę w garażu autobusowym przy Chelverton Road w Putney zapalił się autobus elektryczny. Według „The Sun” pożar ugasiła straż pożarna, która wydała oświadczenie, w którym napisano:

„Około 20 osób opuściło budynek przed przybyciem strażaków i nie ma żadnych doniesień o żadnych obrażeniach. Funkcjonariusze Kontroli 999 Brygady otrzymali dziewięć telefonów w sprawie pożaru. Brygadę wezwano o godz. 0821, a pożar ugaszono o godz. 0913. Na miejsce przybyły dwa wozy strażackie ze straży pożarnej w Fulham i Tooting. Trwa ustalanie przyczyn pożaru.”

Autobusy wchodzą w skład floty Go Ahead, największej firmy autobusowej w stolicy. Po pożarze firma oświadczyła, że ​​przeprowadzona zostanie „profilaktyczna kontrola floty” pozostałych 380 autobusów elektrycznych. Dodała także, że „tego rodzaju wydarzenia, które miały miejsce na terenie naszego obiektu”, zdarzały się „bardzo rzadko”.

Według The Sun firma Transport for London (TfL) również wydała oświadczenie, w którym stwierdził:

„Garaż dla autobusów w Putney został częściowo zamknięty po pożarze autobusu. W autobusie w tym czasie nie było nikogo, a sytuacja została szybko ugaszona. Obecnie trwa dochodzenie w sprawie zdarzenia.”

Nowe zgłoszenie o pożarze nadeszło zaledwie kilka tygodni po tym, jak 11 stycznia po godzinie 7:20 na Wimbledon Hill Road zapalił się piętrowy autobus elektryczny. Pożar musiały ugasić trzy wozy strażackie i 15 strażaków. Następnego dnia 12 stycznia w North Woolwich wybuchł kolejny pożar autobusu elektrycznego.

W następstwie tych incydentów TfL wydał kolejne oświadczenie, w którym stwierdził, że autobusy elektryczne na trasie 200, która biegnie między Raynes Park a Mitcham, zostaną „tymczasowo wycofane” w celu sprawdzenia przez operatora Go Ahead.

Autobusy elektryczne Go Ahead to inicjatywa mająca na celu zmniejszenie śladu węglowego transportu publicznego poprzez przejście na pojazdy elektryczne zasilane akumulatorowo . W stolicy wprowadzono je w 2014 roku, a od 2024 roku jeździ już ponad 1000 zeroemisyjnych autobusów.