„Mam nadzieję, że wciąż mamy wystarczająco dużą lukę, aby to zrekompensować”: Max Verstappen obawia się zbliżającego się wpływu kary ograniczenia kosztów Red Bulla

„Mam nadzieję, że wciąż mamy wystarczająco dużą lukę, aby to zrekompensować”: Max Verstappen obawia się zbliżającego się wpływu kary ograniczenia kosztów Red Bulla

Max Verstappen uważa, że ​​Red Bull musi zdobyć punkty, zanim kara w tunelu aerodynamicznym wpłynie na ich rozwój w sezonie 2023.

Rozmawiając z We na konferencji prasowej kierowców po GP Azerbejdżanu, Holender stwierdził, że kara w tunelu aerodynamicznym cofnie ich w pewnym momencie tego sezonu.

Zapytany przez We, czy Red Bull obawia się kary w tunelu aerodynamicznym, która trafi ich w dowolnym momencie sezonu lub nadrobienia zaległości przez rywali, Holender odpowiedział:

„Myślę, że dlatego musimy upewnić się, że w tej chwili rozwijamy się naprawdę dobrze. I wiesz, kiedy nadejdzie ten czas, kiedy wiesz, że odczujemy tę karę, miejmy nadzieję, że nadal mamy wystarczająco dużą lukę, aby to zrekompensować. Ale właśnie dlatego również teraz bardzo ważne jest zdobywanie wszystkich tego rodzaju wyników”.

Max Verstappen ubolewał nad karą w tunelu aerodynamicznym, która jego zdaniem zaszkodzi postępom Red Bulla w pewnym momencie sezonu. Holender wyjaśnił, że zespół obawiał się kary w tunelu aerodynamicznym i spodziewa się, że rywale się zrównają, dlatego zdobycie jak największej liczby punktów było ważne na tym etapie sezonu.

Max Verstappen po wyniku GP Azerbejdżanu wyraził niechęć do torów ulicznych

Max Verstappen uważa, że ​​sposób, w jaki Sergio Perez prowadzi samochód, pasuje do torów ulicznych, ale osobiście ich nie lubi. Holender czuł, że są tory, które bardziej mu odpowiadają niż inne, ale nie uważa, aby jego styl jazdy miał z tym coś wspólnego.

Przemawiając na konferencji prasowej Miami GP, dwukrotny mistrz świata wyjaśnił różnice między swoim kolegą z zespołu a własnym komfortem na różnych torach.

Zapytany, czy dominacja jego kolegów z drużyny na torach ulicznych ma coś wspólnego ze stylem jazdy, Holender powiedział:

„Nie, to znaczy, myślę, że czasami niektóre tory prawdopodobnie bardziej ci pasują, a prawdopodobnie dla Checo, jego styl jazdy i sposób, w jaki lubi samochód, prawdopodobnie lepiej pasuje do toru ulicznego. Osobiście nie przepadam za torami ulicznymi.

„Więc pewnie też coś w tym jest. Wolę bardziej szybkie zakręty, ale tak to już jest. Masz w kalendarzu kilka ulicznych torów, jak również kilka normalnych torów.”

Max Verstappen wygrał tylko raz na torze w Azerbejdżanie, podczas gdy jego kolega z drużyny odniósł teraz dwa zwycięstwa na torze ulicznym. Holender wygrał w 2022 roku, podczas gdy jego meksykański skrzydłowy zwyciężał na ulicach Baku w 2021 i 2023 roku. Perez wygrał sprint i wyścig, podczas gdy Holender spadł na trzecie miejsce w sprincie i był drugi w wyścigu.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *