Były kierowca Mercedesa odrzuca sugestie, że Red Bull uczynił F1 bardziej przewidywalną niż w erze hybryd Turbo

Były kierowca Mercedesa odrzuca sugestie, że Red Bull uczynił F1 bardziej przewidywalną niż w erze hybryd Turbo

Były kierowca Mercedesa F1, Nico Rosberg, przeanalizował niedawno, w jaki sposób dominacja jego byłego zespołu różni się od obecnej dominacji Red Bulla. Obie drużyny wyraźnie dominowały w erze hybryd, wygrywając kilka mistrzostw świata. Podczas gdy Srebrne Strzały rządziły przez osiem długich lat, Red Bull ostatnio zaczął dominować z Maxem Verstappenem.

Podczas podcastu Sky Sports F1 Nico Rosberg został zapytany o różnicę między tymi dwoma zespołami i ich dominację. W odpowiedzi wyjaśnił, że dominacja Mercedesa i Red Bulla jest dość wyrównana.

Inne zespoły miały szansę wygrać tylko wtedy, gdy zarówno Rosberg, jak i jego były kolega z zespołu Mercedesa, Lewis Hamilton, zderzyli się ze sobą lub gdy wystąpił problem z niezawodnością.

„Naprawdę nie wiem, jaka była różnica, ponieważ byliśmy tak samo dominujący jak teraz Red Bull. To znaczy, zdobywamy wszystkie pole position i wygrywamy wszystkie wyścigi. To było właśnie wtedy, gdy coś psuliśmy i mieliśmy pewne awarie między nami dwoma [Hamiltonem i Rosbergiem] lub obawy o niezawodność ”- powiedział Rosberg.

Nico Rosberg wyjaśnił następnie, że kwestia niezawodności była dość poważnym problemem na początku ery hybrydowych jednostek napędowych, po prostu dlatego, że silniki nie były tak solidne i zoptymalizowane. Poza tym były kierowca Mercedesa nie był w stanie wskazać innych różnic.

„Ponieważ był to pierwszy, był to początek ery hybrydowej, więc w tamtym czasie w samochodach i układach napędowych było więcej obaw o niezawodność. Myślę, że prawdopodobnie to jedyna różnica, tak naprawdę po prostu większa walka o niezawodność w tamtym czasie; jeśli nie, to bardzo podobnie” – dodał.

Christian Horner uważa, że ​​Red Bull nie może dominować tak długo, jak Mercedes

Szef zespołu Red Bull, Christian Horner, mówił niedawno o tym, jak koncepcje samochodów różnych zespołów zaczęły się zbliżać i jak austriacko-brytyjski zespół nie może dominować przez kolejne siedem lat, co udało się osiągnąć Mercedesowi.

Wynika to głównie z nowych przepisów technicznych, które mają na celu wyrównanie kolejności dziobania i promowanie bliższych wyścigów w F1.

Horner powiedział mediom po GP Wielkiej Brytanii (za pośrednictwem motorsport.com):

„Jedną z rzeczy, które wiemy z tego sportu, jest to, że wszystko się zbiegnie. Już teraz widać, jak to się zaczyna dziać, a najważniejszą rzeczą dla konwergencji jest stabilność. Stabilność przepisów znacznie zbliży do siebie wszystkie zespoły. Sami widzicie, że to już się zaczyna dziać. To nie będzie kolejne siedem lat dominacji”.

W tej chwili Red Bull wygodnie prowadzi w mistrzostwach konstruktorów z 452 punktami, podczas gdy Mercedes jest drugi z 223 punktami.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *