Były dyrektor Mercedesa zdradza sekrety natychmiastowego sukcesu Brawn GP w 2009 roku

Były szef strategii Mercedesa, James Vowles, powiedział, że Brawn GP rozpoczął pracę nad swoim rewolucyjnym podwójnym dyfuzorem w 2008 roku, co odzwierciedlało ich sukces w sezonie 2009.

Zespół kierowany przez Rossa Brawna zaskoczył wszystkich, wygrywając w 2009 roku zarówno mistrzostwo kierowców, jak i konstruktorów. Wynalezienie podwójnego dyfuzora było jednym z głównych powodów ich dominującego początku sezonu.

Występując w podcaście Beyond the Grid, były dyrektor Mercedesa powiedział:

„Ale w 2009 r. geniuszem było to, że cała praca została wykonana w 2008 i 2007 r. do pewnego stopnia. Ale szczególnie rok 08 był rokiem ofiarnym. Zawsze wiedzieliśmy, że 08′ będzie walką i tak było. Byliśmy dość biedni w 08′, a nie świetni w 07′, nawet jeśli o to chodzi.

„Ponieważ skupiono się na uruchomieniu trzech tuneli aerodynamicznych w różnych krajach, aby wyprodukować samochód na następny rok, samochód na 2009 rok. Więc to, co musisz zrobić, to sprawić, by wszyscy dostosowali się do wizji, o której nie chodzi teraz, z której musisz teraz zrezygnować. Chodzi o to, co będzie w przyszłym roku lub rok później”.

James Vowles mówi o karierze Michaela Schumachera w Mercedesie

Szef zespołu Williams F1 stwierdził również, że pomimo tego, że nie wygrał wyścigów, kiedy wrócił do Mercedesa w 2010 roku, Michael Schumacher miał aurę w zespole.

Przemawiając w podcaście Sky Sports, Vowles powiedział:

„Michael był niesamowitą osobą. Miał też aurę i obecność, zupełnie inną niż to, co widzisz na zewnątrz. W zespole był tam, aby nam pomóc, pomóc zespołowi iść do przodu.

„Zbliżył drużynę do siebie. Znał urodziny wszystkich, wysyłał kwiaty do odpowiednich partnerów i naprawdę wspaniale opiekował się poszczególnymi osobami.

„Oznaczało to, że zespół naprawdę naciskał na niego, aby odniósł sukces i nie wynikało to z żadnego innego mechanizmu niż bycie sobą.

„Wiedział również, że jego występ może nie był na tym samym poziomie, ale nadrobił to ilością pracy i poświęcenia, które włożył. Dzięki temu Nico wiele się nauczył i odwrotnie, Lewis wiele nauczył się od Nico ”.

Czas Schumachera w Mercedesie obfitował w niewykorzystany potencjał i błędy Niemca. Ale pokazał przebłyski swojej wielkości, kiedy zajął trzecie miejsce podczas GP Europy 2012 w Walencji, a także zdobył niespodziewane pole position podczas GP Monako w tym samym roku.