„Na pewno w zespole będzie amerykański kierowca”: Mario Andretti podaje pierwszą wskazówkę na temat składu kierowców F1

„Na pewno w zespole będzie amerykański kierowca”: Mario Andretti podaje pierwszą wskazówkę na temat składu kierowców F1

Mario Andretti ujawnił, że skład kierowców jego zespołu Formuły 1, o nazwie Cadillac, z pewnością będzie miał amerykańskiego kierowcę.

General Motors i Andretti Autosport połączyły siły, aby dołączyć do sieci F1 jako nowy zespół, Cadillac, który prawdopodobnie będzie nosił nazwę Andretti Cadillac. Podczas gdy szanse tego zespołu na wejście do siatki jako 11. zespół rosną z dnia na dzień, trudno powiedzieć, kiedy to się stanie, ani kto będzie dla nich jeździł.

Jednak, jak ujawnił Mario Andretti RacingNews365, jest definitywne, że amerykański strój będzie miał dla nich amerykańską jazdę.

„Mogę powiedzieć na pewno, że w zespole będzie jeden amerykański kierowca, a drugi będzie doświadczony”.

Ze względu na to, że powiedział, że „ten drugi będzie doświadczony”, można z tego może wyciągnąć mały wniosek. Jedynym amerykańskim kierowcą w stawce jest obecnie Logan Sargeant, debiutant w tym sezonie, jeżdżący dla Williamsa .

Nawet jeśli Cadillac pojawi się w sieci F1 do 2025 roku, nadal będzie niedoświadczony w porównaniu z kilkoma innymi kierowcami w sieci. Można więc powiedzieć, że Sargeant mógłby znaleźć się na krótkiej liście.

Logan Sargeant podczas weekendu Grand Prix Belgii 2023
Logan Sargeant podczas weekendu Grand Prix Belgii 2023

Jeśli nie on, a Mario Andretti oznacza prawdziwego debiutanta, może to być Jak Crawford, który ma obecnie 18 lat i ściga się w Formule 2, jego debiutanckim sezonie w serii juniorów.

Obecnie zajmuje 13. miejsce w tabeli, ale jeśli jego wyniki się poprawią, może to być wyścig. Ale szanse są raczej wysokie dla Sargeanta, który będzie miał wystarczające doświadczenie, aby doprowadzić Cadillaca do punktów, zanim dołączą.

Mario Andretti ma nadzieję znaleźć się w sieci F1 w 2025 roku

Zainteresowanie zespołu dołączeniem do Formuły 1 było wspierane przez FIA , która chciała mieć więcej zespołów na starcie, ale istniejącym zespołom nie do końca spodobał się pomysł posiadania więcej niż 10 zespołów. Dzieje się tak, ponieważ oczywiste jest, że nagroda pieniężna zmniejszy się wraz ze zgłoszeniem innej drużyny.

Aby temu zaradzić, obowiązuje opłata anty-rozwadniająca w wysokości 200 milionów dolarów, którą zespoły mają zapłacić, aby dołączyć do sieci. Wspomniano jednak, że zostanie on zwiększony do 600 milionów dolarów w związku z decyzją zespołów. Decyzja w tej sprawie jest nadal w toku.

Mario Andretti ujawnił, że mają nadzieję na bycie częścią siatki również od sezonu 2024. Ale teraz wydaje się, że nie stanie się to przed 2025 rokiem, który, jak uważa, jest lepszym momentem na dołączenie.

„Nie ma określonego harmonogramu, ale powiedziano nam, że na początku września [należy spodziewać się decyzji]. Nie tylko [nadchodzi w 2025 r.] korzystne, ale jest to kluczowy czynnik”.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *