Teoria eksperta F1 na temat tego, dlaczego George Russell unika błędów kierowcy, takich jak ten przeciwko Lewisowi Hamiltonowi w Barcelonie
Ekspert F1, Peter Windsor, uważa, że George Russell z łatwością uniknął kolizji ze swoim kolegą z zespołu Mercedesa, Lewisem Hamiltonem, podczas sesji kwalifikacyjnej GP Hiszpanii 2023 F1.
Młody brytyjski kierowca miał pewne nieporozumienia i przypadkowo wypchnął Hamiltona z toru w sesji Q2. Chociaż oczywiście nie było to zamierzone, było wystarczająco niebezpieczne, aby Russell otrzymał karę. Sędziowie nie ukarali go jednak.
Przemawiając na swoim kanale na YouTube, Peter Windsor początkowo naciskał na to, jak niebezpieczny był ruch George’a Russella i jak powinien otrzymać za to wysoką karę.
„Jestem absolutnie zdumiony, że George nie otrzymał za to dużo, dużo surowszej kary. To, co zrobił, było o wiele gorsze niż wszystkie inne rzeczy, o których mówimy, za które dostaje się kary w Formule 1. Myślę, że niewybaczalne jest wycofywanie się za inny samochód na tor trzeciego samochodu, który jedzie dużo szybciej” – powiedział Windsor.
Później ekspert F1 spekulował, że powodem, dla którego George Russell nie otrzymał kary, było to, że był teraz w wysokie stanowisko w GDPA i generalnie jest w dobrych księgach stewardów i FIA.
Windsor mówił również o karze dla Yuki Tsunody za wypchnięcie Zhou Guanyu z toru i wyraził opinię, że kara nie była surowa. Jednak to samo mogło zostać przyznane również kierowcy Mercedes.
„Zastanawiałem się właściwie, dlaczego nie został ukarany bardziej? To nie było zbyt poważne. Myślę, że prawdopodobnie dzieje się tak dlatego, że ma, wiesz, dość wysokie stanowisko w GPDA i jest bardzo dobrze postrzegany, jak mówisz” – dodał Windsor.
„Wiesz, prawdopodobnie Yuki został odpowiednio ukarany, ale myślę, że właśnie dlatego George’owi uszło to na sucho, ponieważ ma teraz to wysokie stanowisko, a oni [stewardzi] myślą: „Cóż, wiesz, on by nie rób tego umyślnie”. Ale to nie o to chodzi. Nikt nie robi tego celowo” – kontynuował.
George Russell uważa, że morświny mogą powrócić w niektórych nadchodzących utworach
George Russell uważa, że Mercedes W14 może ponownie zacząć szaleć na niektórych nadchodzących torach, takich jak Silverstone i Suzuka.
Chociaż W14 nie jeździł jak dotąd na żadnym torze, Russell uważa, że zjawisko aerodynamiczne może powrócić na niektórych torach.
„Prawdopodobnie zobaczysz te same problemy, gdy znajdziesz się za torami takimi jak Silverstone i Suzuka. Prawdopodobnie Kanada nie będzie problemem, ponieważ to tylko zakręty o niskiej prędkości, a odbijanie na prostej najwyraźniej zniknęło” – powiedział mediom.
Mercedes bardzo ucierpiał z powodu morświnów w sezonie 2022 F1 do tego stopnia, że stało się to dla nich okropnym zjawiskiem.
/p>
Dodaj komentarz