F1 23 najlepsze ustawienia kontrolera na PC, PS5 i Xbox

Ściganie się za pomocą kontrolera w F1 23 to fantastyczne przeżycie. Możesz jednak poprawić go jeszcze bardziej, stosując najlepsze ustawienia kontrolera. Chociaż korzystanie z fizycznego koła ma wiele zalet, nadal możesz być niesamowicie szybki na kontrolerze. Najlepsze ustawienia kontrolera pozwolą ci prowadzić samochody z większą precyzją i kontrolą, niezależnie od poziomu umiejętności.

W tym artykule wymieniono najlepsze ustawienia kontrolera F1 23 na PC, PS5 i Xbox.

Najlepsze ustawienia kontrolera dla F1 23: Ustawienia sterowania, kalibracja i nie tylko

Te ustawienia kontrolera są przydatne, niezależnie od tego, czy jesteś nowym, czy powracającym graczem. Co więcej, jeśli grałeś w poprzednią grę, twoja stara konfiguracja kontrolera może nie działać poprawnie w F1 23.

Ustawienia ogólne

• Panel konfiguracji samochodu MD : Domyślny
• Wibracja wyzwalacza : wł
• Tryb wyprzedzania ERS : Przełącz
• Wyzwalacze adaptacyjne : Średnie

Ustawienia sterowania

Wybierz swój kontroler i wybierz Edytuj, aby zobaczyć wszystkie mapowania przycisków. Zaleca się zachowanie standardowego mapowania przycisków. Możesz jednak dostosować niektóre ustawienia, które będą dla ciebie bardzo cenne w F1 23.

• Rozwiąż przyciski Look Forward, Back, Left i Right.
• Połącz przycisk Look Back z czymś, z czym czujesz się komfortowo, aby oglądać się za siebie podczas wyścigu.
• Zwiększenie odchylenia hamulca: R →
• Zmniejszenie odchylenia hamulca: R ←
• Różnicowy wzrost: R ↑
• Spadek różniczkowy: R ↓

Kalibrowanie

Musisz skalibrować kontroler, aby uzyskać maksymalną wydajność . Gra zapewnia lepszą przyczepność i nową technologię Precision Drive, która ułatwia jazdę użytkownikom kontrolerów.

Jeśli masz problemy z trakcją, hamowaniem lub kierowaniem, dostosuj te opcje kalibracji.

• Szybkość sterowania : 100% (obniża się do 90-95%, jeśli masz problemy ze sterowaniem)
• Martwa strefa sterowania : 0
• Liniowość sterowania : 30
• Nasycenie układu kierowniczego : 0
• Martwa strefa przepustnicy : 0
• Liniowość przepustnicy : 20 (dostosuj do osobistych preferencji)
• Nasycenie przepustnicy : 0
• Martwa strefa hamowania : 0
• Liniowość hamowania : 30
• Nasycenie hamulca : 0

Sprzężenie zwrotne wibracji i siły

• Sprzężenie zwrotne wibracji i siły : włączone
• Siła sprzężenia zwrotnego wibracji i siły : 70
• Efekty na torze : 20
• Efekty Rumble Strip : 0
• Efekty poza torem : 2
• Amortyzator koła : 10
• Maksymalny obrót koła (F1 i F2) : 280
• Maksymalny obrót koła (supersamochody) : 900

Po zastosowaniu wszystkich tych ustawień będziesz w stanie błyskawicznie dorównać, a nawet pokonać użytkowników koła. Nowa precyzyjna technologia jazdy w F1 23 powinna również pomóc ci zachować bardziej metodyczną jazdę na torze.