Były inżynier Apple skazany na karę więzienia za kradzież tajemnic handlowych Apple Car

Były inżynier Apple, Xiaolang Zhang, został skazany na karę więzienia za kradzież tajemnic handlowych związanych z ściśle tajnym projektem Apple dotyczącym samochodów autonomicznych, znanym jako Project Titan. Sprawa toczy się w sądach od ponad sześciu lat, odkąd FBI po raz pierwszy oskarżyło Zhanga o to przestępstwo w 2018 roku.

Pracując dla Apple, Zhang był zaangażowany w rozwój technologii jazdy autonomicznej firmy. Został aresztowany w 2018 r., gdy próbował opuścić Stany Zjednoczone i udać się do Chin, gdzie przyjął stanowisko w chińskiej firmie produkującej pojazdy autonomiczne. Dochodzenie prowadzone przez zespół Apple ds. bezpieczeństwa nowych produktów ujawniło, że uzyskał on dostęp do dużej ilości poufnych informacji związanych z Projektem Titan, w tym do 25-stronicowego dokumentu zawierającego schematy inżynierskie dotyczące płytki drukowanej pojazdów autonomicznych. Jego działania wzbudziły alarm, co doprowadziło do dochodzenia FBI, które ujawniło zakres kradzieży danych.

W 2022 roku Zhang przyznał się do zarzutów. Teraz Sąd Okręgu Północnego Kalifornii skazał Zhanga na 120 dni więzienia, a następnie trzy lata nadzorowanego zwolnienia i nakazał mu zapłatę 146 984 dolarów.

W zeszłym roku Departament Sprawiedliwości Stanów Zjednoczonych obciążył także innego byłego inżyniera Apple, Weibao Wanga, za bazy danych zawierające wrażliwe i poufne informacje dotyczące oprogramowania wykorzystywanego w systemach autonomicznych tej firmy. kradzież baz danych zawierających wrażliwe i poufne informacje dotyczące oprogramowania wykorzystywanego w ich systemach autonomicznych. Podobnie jak w tym incydencie Wang został oskarżony o przekazywanie zastrzeżonych informacji Apple niezidentyfikowanej chińskiej firmie zajmującej się rozwojem samochodów autonomicznych.

Projekt Titan firmy Apple od samego początku owiany jest tajemnicą. Niedawno firma zdecydowała się ograniczyć funkcje autonomiczne w swoim samochodzie i zamiast tego skupić się na bardziej podstawowych funkcjach wspomagających kierowcę, zgodnych z obecnymi możliwościami Tesli. Obecnie oczekuje się, że samochód wejdzie na rynek w latach 2026–2028. Według doniesień będzie korzystał z systemu automatyki poziomu 2+ zamiast planowanego wcześniej pojazdu w pełni autonomicznego (poziom 5).

Przez 9to5Mac