„Esteban na mnie”: Zobacz, jak kierowcy alpejscy reagują na kolizję na pierwszym okrążeniu podczas GP Węgier 2023 F1
Alpine nie mogło mieć okropniejszego początku wyścigu, ponieważ oba ich samochody nieumyślnie zderzyły się ze sobą i musiały wycofać się z GP Węgier 2023 F1.
Kolizja nie była wynikiem błędów Estebana Ocona ani Pierre’a Gasly’ego, ponieważ ten pierwszy został uderzony od tyłu przez Daniela Ricciardo na starcie wyścigu w pierwszym zakręcie. Jednak Ricciardo również się nie mylił, ponieważ był głównie uderzany od tyłu przez Zhou Guanyu.
Chiński kierowca zasadniczo stracił trochę koncentracji po słabym starcie na starcie i problemach z hamowaniem samochodu na czas. Spowodowało to efekt kuli śnieżnej zderzenia samochodów, ostatecznie kończąc wyścig Alpine.
Esteban Ocon został zasadniczo potrącony przez Ricciardo, co spowodowało, że jego samochód wjechał na samochód Pierre’a Gasly’ego w pierwszym zakręcie. Po zderzeniu obaj kierowcy Alpine byli dość zdezorientowani, ponieważ mieli swoje samochody pod kontrolą, gdy nagle się zderzyli.
Pierre Gasly powiedział w radiu zespołu:
„Nie rozumiem. Tak, Esteban na mnie. Tak, to… nie wiem, coś się skończyło…
Z drugiej strony Ocon natychmiast zrozumiał, że został uderzony od tyłu, gdy poczuł szarpnięcie AlphaTauri Ricciardo. Powiedział:
„Masowo uderzyłem facetów. To znaczy, nic mi nie jest. Tak, tył jest dziwny.
Bolesny początek i koniec dla Gasly’ego i Ocona 💥😖
Na Węgrzech zespołom i kierowcom nie brakowało tematów do rozmów 🗣️ #HungarianGP @paramountplus
– Formuła 1 (@F1) 24 lipca 2023 r
Francuski zespół miał kilka słabych wyścigów w Formule 1. Oba ich samochody musiały wycofać się z brytyjskiego GP 2023 F1 z powodu różnych problemów i to samo stało się na Węgrzech.
Alpine planuje wprowadzić nowe podłogi na GP Belgii 2023 F1
Pomimo braku punktów i wycofania obu samochodów w ostatnich dwóch wyścigach, szef zespołu Alpine Otmar Szafnauer jest optymistą co do nadchodzącego 2023 F1 Belgian GP , gdzie zespół planuje wnieść nową podłogę.
Ten nowy pakiet aktualizacji może poprawić tempo o kilka dziesiątych. W rozmowie z PitDebrief.com Szafnauer powiedział:
„Nadal przywieziemy parkiet [na Spa-Francorchamps]. Podłoga wynosi około 2 dziesiątych sekundy na okrążenie [pod względem wydajności]. To nowa podłoga, większa wydajność i zamierzamy ją założyć”.
Otmar Szafnauer z Alpine powiedział, że przed wakacyjną przerwą pojawi się „znaczący” pakiet ulepszeń, będąc zadowolonym z dotychczasowych aktualizacji.
„Na Węgrzech jest modernizacja, ale nie tak duża. Jest też piętro w Spa”, dodał.
Teraz celem jest optymalizacja przedniego skrzydła. #F1 pic.twitter.com/L0mURkSPhW
— Ahmet Cir (@AhmetCirF1) 16 lipca 2023 r
On dodał:
„Mamy krótki okres czasu na ocenę i analizę [podłogi ze względu na sprint], ale mamy dobre narzędzia do oceny. Podłoga zostanie wyposażona w przyrządy, które pozwolą sprawdzić, czy bardziej zasysa i ile punktów siły docisku uzyskujemy”.
Alpine zajmuje obecnie szóste miejsce w mistrzostwach konstruktorów i został mocno dotknięty przez podwójne DNF zarówno w brytyjskich, jak i węgierskich GP.
Dodaj komentarz