Pomimo wykorzystania tego przepisu w kwalifikacjach Max Verstappen wściekł się z powodu „niezwykle niebezpiecznego” przepisu FIA dotyczącego pit lane

Wprowadzono to, aby uniknąć korków na ostatnim zakręcie, ponieważ wielu kierowców ustawiało się w kolejce i blokowało tych, którzy byli na szybkich okrążeniach.

W odpowiedzi na zmianę przepisów kierowcy zaczęli ustawiać się w kolejce w alei serwisowej, aby stworzyć wystarczający odstęp od samochodu poprzedzającego, tworząc blokadę w alei serwisowej – co miało miejsce w ubiegły weekend w Meksyku.

Organ zarządzający szybko wprowadził nowe zasady dotyczące GP Brazylii , zgodnie z którymi kierowcom nie wolno było zatrzymywać się w alei serwisowej, lecz musieli to robić przy wyjściu z pit stopu. Co więcej, musieli zjechać na lewą stronę, aby umożliwić wyprzedzenie ich jadącym z tyłu.

Jednak doprowadziło to do kilku sytuacji, w których Max Verstappen zjechał na trawę, aby wyprzedzić kilka stojących samochodów. Kierowca Red Bulla nie był pod wrażeniem ostatnich zmian i dał wyraz swojej frustracji podczas konferencji prasowej podczas GP Brazylii.

„To było absolutnie okropne” – stwierdził Verstappen (za pośrednictwem Planetf1). „Na tym torze jest dość długi zjazd z boksów i są tam pewne ściany”.

„Ale na innych torach, jeśli to wdrożymy, jedziesz bardzo powoli na prostą, na której ludzie jadą z prędkością ponad 300 (km/h). Być może jedziesz o 15, 20, aby zrobić przerwę, co jest niezwykle niebezpieczne.

On kontynuował:

„Dla mnie to w ogóle nie działa. To tylko stwarza jeszcze więcej kłopotów. To znaczy, spójrz na to, co się działo [w kwalifikacjach] – ludzie szli na trawę, w tym ja, aby wyprzedzić samochody.

„To po prostu bałagan, w każdych kwalifikacjach sześć do ośmiu samochodów jest notowanych za zbyt wolną jazdę w minimalnym czasie. Nie wiem, co chcemy osiągnąć.”

Według doniesień FIA będzie kontynuować wdrażanie przepisów przez pozostałe dwa weekendy.

Max Verstappen wspomina sztuczne GP Brazylii Red Bulla w 2022 roku

Max Verstappen otwarcie zaprzeczył, jakoby pomógł Sergio Perezowi podczas GP Brazylii w 2022 roku. Nie dał się wyprzedzić koledze z drużyny, co mogło pomóc Perezowi w walce o drugie miejsce w klasyfikacji kierowców.

Wracając na ten sam tor, a Checo wciąż walczy o drugie miejsce w tym sezonie, Max Verstappen ma nadzieję, że taka sytuacja się nie powtórzy.

„W zeszłym roku nie mówiło się o tym zbyt dobrze, zanim przystąpiliśmy do weekendu wyścigowego. Miejmy tylko nadzieję, że nie znajdziemy się w takiej sytuacji; tak będzie lepiej dla wszystkich” – cytuje jego wypowiedź BBC.

Mając Pereza o 24 punkty przewagi nad Lewisem Hamiltonem , Max Verstappen jest pewien, że jego kolega z drużyny nie potrzebuje jego pomocy i może zapewnić Red Bullowi pierwsze miejsce 1-2 w klasyfikacji generalnej.