Charles Leclerc wyjaśnia, w jaki sposób Ferrari F1 poradziło sobie z problemem degradacji opon, który pojawił się na początku sezonu

Ferrari mogło zająć się poważnym problemem degradacji opon po ostatniej aktualizacji.

Na konferencji prasowej po wyścigu po GP Belgii 2023 Charles Leclerc uznał, że tempo Ferrari było wystarczająco dobre, aby pokonać Mercedesa, ale niewystarczające, aby dogonić Red Bulls.

Zapytany przez We, czy problem degradacji opon Ferrari został naprawiony w ostatnich wyścigach, Leclerc odpowiedział:

„Myślę, że jest trochę za wcześnie, aby to stwierdzić, ale od dwóch lub trzech wyścigów lepiej zarządzamy naszymi oponami. Myślę, że dzisiaj zdecydowanie nie był to powód, dla którego skończyliśmy tak daleko za Red Bullami, myślę, że byli po prostu szybsi. Ale jeśli chodzi o zarządzanie oponami, nie mieliśmy ogromnej degradacji.

„A także patrząc na Mercedesa z tyłu, kontrolowałem tempo moich opon. Pod tym względem wyglądało to dobrze, nadal musimy na to uważać, ponieważ czasami, szczególnie w bardzo specyficznych warunkach, czasami schodzimy z okna opon, prawego okna, a potem mamy dość dużo walki.

Dobrze być z powrotem na podium!
Dobry wyścig dzisiaj, zmaksymalizowaliśmy wszystko. Teraz czas naładować akumulatory na kilka tygodni 🙂 pic.twitter.com/GN0lArKEh5

— Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) 30 lipca 2023 r

Odpowiadając na pytanie We , Charles Leclerc uznał, że problemy z degradacją opon Ferrari mogły zostać naprawione, ale nadal muszą być monitorowane w określonych warunkach.

Stwierdził, że czasami w określonych warunkach bardzo łatwo oponom wyjść z optymalnego przedziału temperatur. Był wystarczająco szybki, aby wyprzedzić Mercedesa, ale nie wystarczająco szybki, aby pokonać kierowców Red Bull Racing . Kierowca z Monegasque twierdził, że Ferrari lepiej zarządza oponami w ostatnich kilku wyścigach.

Samochód Ferrari cierpiał na poważne problemy z degradacją od początku sezonu 2023, co jest jednym z problemów, na które narzekali zarówno Charles Leclerc, jak i Carlos Sainz .

Duet skarżył się, że ich samochód cierpiał z powodu poważnej degradacji opon zarówno w czystym, jak i zanieczyszczonym powietrzu. Chociaż było wiele problemów do naprawienia, Leclerc zarządzał ostatnio dwoma miejscami na podium, jednym w Austrii i drugim w Belgii. Udało mu się również stanąć na podium w wyścigu sprinterskim weekendu GP Belgii.

Charles Leclerc twierdzi, że oszczędność paliwa Ferrari kosztowała ich wydajność podczas GP Belgii 2023

Charles Leclerc twierdził, że Ferrari oszczędzało paliwo podczas GP Belgii, co kosztowało go znaczną utratę wydajności. Nie mogąc dorównać Sergio Perezowi w Red Bullu pod względem czasu okrążenia, kierowca z Monegasque finiszował 9,954 sekundy za nim i 32,259 sekundy za Maxem Verstappenem.

Podczas gdy Verstappen był w swojej własnej lidze, pokonanie Pereza i zdobycie drugiego miejsca było realistycznym celem dla Leclerca. Jednak kierowca Ferrari uważał, że trzecie miejsce jest najlepszym, jakie mógł uzyskać z obecnym pakietem samochodów.

Zapytany o wpływ oszczędności paliwa na czasy okrążeń podczas wyścigu, Charles Leclerc odpowiedział:

„Trochę za dużo. Ale z drugiej strony, kiedy Checo znów zaczął naciskać przez kilka okrążeń pod koniec, nie mogłem tego dorównać, więc myślę, że oni też mieli trochę marginesu. Ale tak, w pewnym momencie zobaczyłem, że robię te same czasy okrążeń co Checo, nie wiedziałem, ile on oszczędza, ale wiedziałem, ile oszczędzam, więc pomyślałem: „OK, może możemy dostać drugie miejsce – ale potem bardzo szybko zrozumiałem, że po prostu oszczędza.”

„To było dla mnie bardzo ważne, aby ukończyć wyścig z wysoką notą” @Charles_Leclerc kończy pierwszą połowę sezonu podium, mając nadzieję na odpoczynek, relaks i powrót do pierwszej trójki pod koniec sierpnia #BelgianGP #F1 @ScuderiaFerrari fot. twitter.com/mWBS6ZnqDr

– Formuła 1 (@F1) 31 lipca 2023 r

Zapytany, czy to najlepszy wynik, jaki można było osiągnąć, Leclerc odpowiedział:

„To było najlepsze, co mogliśmy dzisiaj osiągnąć, bez wątpienia. Więc tak, zawsze masz nadzieję, że spróbujesz wygrać wyścig, ale z drugiej strony realistycznie wiedzieliśmy, że oba Red Bulle będą znacznie szybsze i… tak… ale naszym celem była maksymalizacja punktów z pakietem, który miałem i szczerze mówiąc, nie sądzę, żebyśmy mogli dzisiaj zrobić coś lepszego.

Zdobywając trzy miejsca na podium w dotychczasowych 12 wyścigach, Charles Leclerc uważa, że ​​to najlepszy wynik, jaki mogli osiągnąć swoim obecnym samochodem. W przeciwieństwie do sezonu 2022, w którym kierowcy Ferrari celowali w mistrzostwo, sezon 2023 miał kiepski początek dla szkarłatnej drużyny.

Z nowym szefem zespołu Fredericem Vasseurem i kilkoma zmianami dokonanymi w zespole, zespół Maranello starał się jak najlepiej wspiąć się na szczyt. Ferrari jest obecnie czwarte w mistrzostwach, a Leclerc zdobył 99 punktów, a jego hiszpański kolega z drużyny 92 punkty.