„Ostrożnie”: ekspert F1 o tym, jak optymistycznie należy podchodzić do sukcesu układów napędowych Red Bulla w 2026 r.

Ekspert F1, Mark Hughes, uważa, że ​​Red Bull powinien być „ostrożny” w kwestii swoich oczekiwań co do ich układów napędowych w sezonie 2026.

F1 wprowadzi w sezonie 2026 nowe przepisy dotyczące silników, ograniczające stosowanie MGU-H i innych podzespołów. Po tym, jak Honda opuściła ten sport pod koniec sezonu 2021, Red Bull postanowił wprowadzić własne układy napędowe, a dzięki partnerstwu z Fordem na sezon 2026 są na dobrej drodze.

Przemawiając w podcaście The Race, Hughes zwrócił uwagę, że austriacka drużyna nie powinna oczekiwać natychmiastowego sukcesu, mówiąc:

„Ostrożnie, ponieważ dla wszystkich to wszystko jest nowe. Ale jedną z cech przepisów dotyczących jednostek napędowych na rok 2026 jest to, aby nie komplikować zbytnio faktu, że istnieją wbudowane wyzwania, których zrozumienie zajmuje lata, co miało miejsce w szczególności w przypadku MGU-H, i to właśnie przykuło Hondę. w latach McLarena”.

On dodał:

„Miejmy więc nadzieję, że każdy może osiągnąć podobny poziom w dość krótkim czasie, ale to powiedziawszy, tylko dlatego, że układy napędowe są operacją rozruchową, stanowi to ogromny skok od zwykłego bycia zespołem. Nie sądzę, że powinniśmy uważać go za słabszego, ponieważ związana z nim wiedza specjalistyczna jest ogromna”

Szef zespołu Red Bull rzuca światło na plany Daniela Ricciardo

Szef zespołu Red Bull, Christian Horner, wyraźnie stwierdził, że Daniel Ricciardo planuje powrót do zespołu i ma na celu zastąpienie Sergio Pereza . Przemawiając w F1 Nation, Horner powiedział:

„W tej chwili jest tylko coś do końca sezonu, więc nie ma żadnych myśli ani oczekiwań poza tym. Wypożyczyliśmy go do AlphaTauri do końca roku.

„Oczywiście w przyszłym roku naszymi kierowcami będą ponownie Max [Verstappen] i Checo, ale zawsze dobrze jest mieć talent w rezerwie. I myślę, że Daniel ogląda AlphaTauri, mocno chce walczyć o to miejsce w Red Bullu 2025.

Horner kontynuował:

„To jest jego cel i cel, i myślę, że udając się na AlphaTauri, uważa to za najlepszą drogę do przedstawienia swojej sprawy na rok 2025. Największe wrażenie zrobiło na mnie i poszedłem zobaczyć test, mając na uwadze, że nie jeździł tym samochodem i nie siedział w nim od siedmiu miesięcy, na trzecim lub czwartym okrążeniu osiągnął czas o ułamek sekundy od tego, co osiągnęli nasi kierowcy,

Ciekawie będzie zobaczyć, czy Daniel Ricciardo może wrócić do Red Bulla na pełny etat w 2025 roku lub wcześniej.