Arnold Schwarzenegger wspomina, jak Joe Namath początkowo zainspirował go do uprawiania kulturystyki – „Byłem o niego bardzo zazdrosny”

Możliwe, że Arnold Schwarzenegger jest najbardziej znaczącym gościem, jaki kiedykolwiek odwiedził New Heights.

Były kulturysta, który zajmował się także aktorstwem i polityką, złożył w środę wizytę braciom Kelce, Jasonowi i Travisowi. Dyskutowali na różne tematy, od piłki nożnej po Hollywood, a szczególnie intrygującym tematem była jego rola w przekształceniu kulturystyki ze sportu niszowego w ukochaną narodową rozrywkę w Ameryce.

Później ujawniono, że legenda New York Jets, Joe Namath, odegrał znaczącą rolę w zainspirowaniu tej misji. Shwarzenegger stwierdził (11:18 minuty w filmie):

„Kiedy więc przyjechałem do tego kraju, byłem o niego bardzo zazdrosny. Ponieważ w kulturystyce musiałem pracować jako murarz. Nie zarabiałem żadnych pieniędzy… żadnego sponsoringu ani nic. A Joe Namath był w telewizji… Widzę go z reklamą i aprobatą dla rajstop.

„Powiedziałem: «Żartujesz sobie ze mnie? Ten (przekleństwa) facet jest piłkarzem numer jeden, którego wszyscy oglądają. Uprawiam sport, którego nikt nie ogląda. Muszę iść i zrobić coś, aby zbudować sport, jakim jest kulturystyka… A teraz mamy zawody numer jeden w kulturystyce, Arnold Classic w Columbus w stanie Ohio”.

Przemyślenia Arnolda Schwarzeneggera na temat Tesli Cybertruck Jasona Kelce’a

Podczas tego samego podcastu „Arnie” został również poinformowany o Tesli Cybertruck, którą niedawno nabył Jason Kelce.

W zeszłym tygodniu na X/Twitterze udostępniono krótki film przedstawiający Jasona Kelce’a jadącego autostradą w Filadelfii.

Po licznych plotkach były ośrodek Philadelphia Eagles w końcu przyznał się do zakupu go w ostatnich miesiącach (sprzedaż rozpoczęła się jeszcze w listopadzie). Jednak Schwarzenegger wydawał się rozczarowany, stwierdzając

„Jeśli chodzi o ciężarówki, bardziej podobają mi się starsze modele. Myślę, że wygląda chłodniej. ..Nadal kocham moje Hummers.”

Jak na ironię, pewnego razu przekształcił jednego ze swoich Hummerów w samochód elektryczny, opisując ten proces w następujący sposób:

„Miałem Hummera, który był elektryczny, co było naprawdę fantastyczne, miało 550 koni mechanicznych. A potem sprzedaliśmy go na aukcji w ramach zajęć pozaszkolnych.

Co jeszcze bardziej ironiczne, General Motors przywrócił Hummera w 2020 roku, po dziesięciu latach jego nieużywania – ale tym razem jako elektryczna submarka GMC. Pierwsze pojazdy wyprodukowano w 2021 roku na rok modelowy 2022, dwa lata przed Cybertruckiem.