Alpine i Ferrari należą do najbardziej dotkniętych uszkodzeniami spowodowanymi wypadkami samochodowymi w sezonie 2023 F1

Zespoły Alpine i Ferrari F1 są jak dotąd jednymi z najbardziej dotkniętych uszkodzeniami spowodowanymi wypadkami samochodowymi w sezonie 2023. Francuskie i włoskie zespoły brały udział w wielu incydentach w ciągu roku, w wyniku których wydano miliony.

W przypadku Alpine, zespół doznał rozległych uszkodzeń w wyniku wypadku podczas GP Australii F1 2023, kiedy Pierre Gasly i Esteban Ocon zderzyli się ze sobą na końcowych etapach wyścigu.

W rezultacie francuski zespół podobno wydał szacunkowo 2 236 000 USD na szkody, potencjalnie utrudniając ich możliwości rozwoju w przyszłym roku.

Z drugiej strony Ferrari doświadczyło wielu drobnych incydentów, w szczególności podczas GP Kanady F1 2023, kiedy Carlos Sainz uderzył swoim SF-23 w barierę w T1 podczas FP3. Sainz również wypadł podczas drugiej sesji treningowej w Monako, sygnalizując przy tym czerwone flagi.

Scuderia jest jak dotąd w 2023 roku w tyle i wydała znaczne pieniądze na naprawy, co może utrudnić ich postępy w przyszłym roku. Włoskiemu zespołowi jak dotąd nie udało się zaimponować w 2023 roku, ale powoli zbliża się do czołówki, zajmując drugie miejsce dla Charlesa Leclerca w ostatnim wyścigu w Austrii.

Oto lista dolarów wydanych przez zespoły na szkody powypadkowe według użytkownika Reddit:

1) Alpejski – 2 236 000 $

2) Ferrari – 1 874 000 $

3) Williamsa – 1 759 000 $

4) AlphaTauri – 1 705 000 $

5) Red Bull – 1 117 000 $

6) McLaren – 942 000 $

7) Mercedes – 905 000 $

8) Haas – 795 000 USD

9) Astona – 740 000 $

10) Alfa – 225 000 $

Droga Ferrari F1 do wyzdrowienia utknęła w martwym punkcie z powodu opóźnień w podpisywaniu umów

Szef zespołu, Fred Vasseur, twierdzi, że zespół podpisał już kontrakt z „najlepszym gościem”, ale osoba, o której mowa, będzie służyć zespołowi dopiero od 2025 roku. Scuderia nie osiągnęła jak dotąd wyników w 2023 roku, a zarówno Charles Leclerc, jak i Carlos Sainz walczyli o zrozumieć wysoce niespójny SF-23.

Włoska drużyna stoi przed dodatkowymi wyzwaniami, ponieważ znaczący członkowie zdecydowali się odejść z Maranello, aby dołączyć do innych zespołów.

Szef działu koncepcji pojazdów, David Sanchez, przeprowadzi się do McLarena , aby przyczynić się do spełnienia ich aspiracji do tytułu mistrzowskiego. Ponadto obecny dyrektor sportowy Scuderia, Laurent Mekies, ogłosił zamiar przejścia do AlphaTauri przed końcem roku.

W rozmowie z mediami w Kanadzie Vasseur powiedział:

„Ale rzeczywistość naszej działalności polega na tym, że kiedy chcesz trochę sterować łodzią, nie jesteśmy już zwinni. Wiemy, że jeśli chcemy rekrutować, mówimy nie o dniach, ale o latach”.

„Kilka tygodni temu podpisałem kontrakt z najlepszym facetem, aby dołączył w 2025 roku. Będzie pracował nad samochodem tylko w 2025 i 2026 roku”.

Biorąc pod uwagę przyszłość Ferrari, interesujące będzie obserwowanie postępów zespołu w trakcie sezonu 2023.