Alex Albon nie będzie ścigał się na Rolex 24 2024 w Daytona z WTR Andretti – raporty

Doniesiono, że Alex Albon nie dołączy do Wayne Taylor Racing z Andrettiem w wyścigu Rolex 24 Daytona 2024. Ponieważ wyścig odbędzie się w styczniu, kierowcy F1 będą mogli wziąć udział w innych seriach wyścigowych, gdyż na jakiś czas będą wolni od serii bolidów jednomiejscowych.

We wrześniu 2023 roku właściciel zespołu WTR Andretti, Wayne Taylor, sam oświadczył, że poproszono jednego z kierowców F1 o dołączenie do ich zespołu na wyścig w Daytona.

Amerykańska publikacja Racer twierdziła, że ​​kierowcą był Alex Albon i że Williams w pełni popiera transakcję, ponieważ jeszcze bardziej poszerzy ona doświadczenie 27-latka.

Racer poinformował również, że skoro sezon 2024 F1 rozpoczyna się nieco wcześniej niż zwykle, tajski kierowca będzie już zajęty F1. Testy przedsezonowe rozpoczną się już 21 lutego, a pierwszy wyścig w Bahrajnie rozpocznie się 29 lutego.

Chociaż testy przedsezonowe będą nadal odbywać się na miesiąc przed Rolexem 24 w Daytona, Williams będzie potrzebował Alexa Albona do ujawnienia barw i końcowych testów przed rozpoczęciem sezonu. W rezultacie rozmowy pomiędzy WRT Andretti i Albonem ucichły.

Jednak Racer twierdzi, że Alex Albon od czasu do czasu chętnie ściga się w innych seriach, aby poszerzyć swoje umiejętności i doświadczenie. Dlatego w przyszłości możemy zobaczyć kierowcę w innych kategoriach wyścigów samochodowych.

Alex Albon chce, aby Williams zajął czwarte lub piąte miejsce w mistrzostwach konstruktorów

Alex Albon spisał się przyzwoicie w sezonie F1 2023 i przyciągnął wiele osób na padoku. Z Jamesem Vowlesem na czele zespołu w Williamsie brytyjska drużyna stopniowo próbuje przedostać się do środka pola i ruszyć do przodu.

W rozmowie z RacingNews365 Albon opowiedział, jak współpracuje z zespołem i ulepsza ich samochód. Mówił o Astonie Martinie jako o doskonałym przykładzie tego, jak zespół pomocy może wznieść się na szczyt.

„Od kwietnia pracowałem nad przyszłorocznym samochodem. Obejmuje to głównie pracę na symulatorze, mającą na celu złagodzenie niektórych ciągłych problemów z balansem, z którymi borykamy się przez ostatnie cztery lub pięć lat. Na tym skupiliśmy się szczególnie w przyszłym roku” – powiedział.

„To pokazuje ambicję zespołu. Pokazuje, gdzie naszym zdaniem powinniśmy się poprawić i że samo wprowadzanie ulepszeń w ciągu roku tak naprawdę nie doprowadzi nas do tego punktu. Aston Martin to świetny przykład wyznaczania czasu i skupiania się na zapewnieniu sobie nieco większego bufora na ulepszenie samochodu” – dodał Albon.

Na koniec Albon stwierdził, że chce, aby Williams w najbliższej przyszłości zajął piąte, a nawet czwarte miejsce w klasyfikacji konstruktorów, zanim jeszcze bardziej wspiął się w tabeli.

„Musisz myśleć bardziej długoterminowo. Nie chcemy zajmować ósmego miejsca w klasyfikacji konstruktorów, chcemy zająć piąte lub czwarte miejsce, a to stanowi duży krok naprzód” – podsumował.

Na chwilę obecną Williams zajmuje siódme miejsce w klasyfikacji konstruktorów z 28 punktami i plasuje się w dolnej połowie środka pola.