5-krotny mistrz kierowców F1 w pojedynkę zdobyłby mistrzostwo konstruktorów

Mistrzostwa 2023 F1 przyglądają się bardzo interesującemu zjawisku, w którym sam Max Verstappen ma więcej punktów niż zespół zajmujący drugie miejsce w tabeli. Kierowca był tak dominujący i konsekwentny, że nawet drugi najlepszy zespół nie może zgromadzić wystarczającej liczby punktów z dwoma kierowcami, aby przebić swój wynik.

Teraz może się to wydawać nowością, ale z pewnością tak nie jest. To nie jest rzadkie zjawisko w F1 iw rzeczywistości zdarzało się to dość często w ciągu ostatnich dwóch dekad.

W tym artykule przyjrzymy się ostatnim pięciu takim przypadkom, w których mistrz kierowców sam zdobyłby mistrzostwo konstruktorów.

# 1 Mistrzostwa F1 2020

Było kilku, którzy twierdzili, że dominacja Mercedesa nie była tak zła jak dominacja Red Bulla w tej chwili. Nie jesteśmy tutaj, aby twierdzić, że tak czy inaczej, ale pierwszy wpis na liście pochodzi z ostatniego roku dominacji zespołu.

Sezon 2020 F1 został zniszczony przez Covid i powinniśmy być wdzięczni, że mieliśmy nawet sezon wyścigów w takich warunkach. Wyścigi były z pewnością tym, co mieliśmy w tym sezonie i był to ostatni raz, kiedy Mercedes dominował na boisku przez cały sezon.

Prawdopodobnie jednym z największych świadectw dominacji był fakt, że Lewis Hamilton opuścił wyścig w tym sezonie i nadal był w stanie zdobyć tytuł z 347 punktami na koncie. Jeszcze bardziej interesujący był fakt, że sam Lewis pokonał Red Bulla, zespół, który zajął drugie miejsce w mistrzostwach z 319 punktami na koncie.

# 2 Mistrzostwa F1 2013

Sezonem, w którym Sebastian Vettel przeniósł dominację na zupełnie inny poziom, był rok 2013. Po imponującej obronie tytułu w 2012 roku, Vettel był w swoim żywiole w 2013. Po konsekwentnym zdobywaniu punktów, gdzie tylko mógł, Niemiec prowadził już w mistrzostwach zanim wdrożono bardzo potrzebną wymianę opon, co przeniosło jego kampanię tytułową na inny poziom. Vettel odniósł dziewięć kolejnych zwycięstw i zmusił swojego przeciwnika do poddania się.

Pod koniec sezonu miał 397 punktów, czyli o 37 więcej niż to, co Mercedes był w stanie zgromadzić w 2013 roku.

# 3 Mistrzostwa F1 2007

Mistrzostwa 2007 F1 to bardziej dziwaczny przypadek niż pokaz tego, jak dominujące było Ferrari w tamtym sezonie. Tym bardziej, że mały jogging w pamięci pomoże nam przypomnieć sobie, że Kimi Raikkonen wygrał tytuł z Lewisem Hamiltonem w ostatnim wyścigu sezonu o zaledwie jeden punkt.

Jest tu jednak pewien szczegół techniczny, który oznaczał, że Kimi zdobył 110 punktów więcej niż zespół, który zajął drugie miejsce w mistrzostwach. Ta technika polegała na dyskwalifikacji McLarena z mistrzostw F1 2007 w ramach skandalu z bramą szpiegowską.

W rezultacie BMW Sauber był zespołem, który zajął drugie miejsce w mistrzostwach, a 110 punktów Raikkonena wystarczyłoby, by pokonał BMW, które miało na swoim koncie 101 punktów.

# 4 2004 Mistrzostwa F1

Cóż, jak możemy sporządzić listę dominacji w Formule 1 i zignorować pozornie niezwyciężoną erę Ferrari z początku 2000 roku. Szczyt dominacji włoskiej marki najwyraźniej nastąpił w 2004 roku, kiedy lider zespołu Michael Schumacher zdobył 13 zwycięstw i 148 punktów w sezonie.

Dominacja była taka, że ​​zajmująca drugie miejsce BAR Honda nie była w stanie zbliżyć się do punktacji Niemca w tym sezonie. BAR zdobył w tym sezonie zaledwie 119 punktów, a Ferrari ustanowiło nowe standardy dominacji w F1.

# 5 2002 Mistrzostwa F1

Rok 2002 był pierwszym rokiem, w którym świat po raz pierwszy zobaczył, jak wygląda dominacja Ferrari. Michael Schumacher dominował przez cały sezon i zanim sezon dobiegł końca, przeciwnicy musieli się poddać. To był sezon, w którym siatkarze nie mieli dla Niemca godnego przeciwnika.

Mika Hakkinen właśnie przeszedł na emeryturę i nie było nikogo, kto mógłby trzymać przed nim świecę. Pod koniec tego wszystkiego Michael Schumacher zakończył sezon z dorobkiem 144 punktów, podczas gdy Williams, drugi najlepszy zespół w stawce, miał na swoim koncie zaledwie 94 punkty.