Przerwa letnia F1 2023: jak kierowcy spędzili wakacje?

F1 wraca z obowiązkowej letniej przerwy, która przypada na sierpień. Wszystkie 10 zespołów i 20 kierowców wkrótce powróci do ścigania się 27 sierpnia na GP Holandii F1 2023. Ponieważ letnia przerwa trwa trzy tygodnie, prawie wszyscy 20 kierowcy korzystają z czasu wolnego od ścigania i odetchnięcia.

Zdjęcia możecie zobaczyć poniżej:

Z drugiej strony kilku kierowców, takich jak Fernando Alonso i Oscar Piastri, również zamieściło zdjęcia z wędrówek i po prostu spożywania kolacji z najbliższymi. Hiszpan zamieścił także film, na którym robi pączki i jeździ gokartem.

Valtteri Bottas zamieścił kilka zdjęć, na których jeździ w zabawnym kostiumie Duff Mana podczas zawodów SBT Grvl, a jego kolega z drużyny, Zhou Guanyu, przesłał kilka jego zdjęć z jego ojczyzny, Chin.

Logan Sargeant również zamieścił wiele zdjęć ze swoimi przyjaciółmi i bliskimi, ciesząc się swoją pierwszą letnią przerwą w F1.

Na początku sierpnia zdjęcie Daniela Ricciardo i George’a Russella wybuchło, gdy widziano ich razem ze swoimi partnerami po niespodziewanym spotkaniu na koncercie Martina Garrixa.

Ogólnie rzecz biorąc, można śmiało powiedzieć, że prawie każdy kierowca, niezależnie od tego, czy często publikował zdjęcia, na których cieszy się przerwą, czy po cichu odpoczywał z dala od mediów społecznościowych, dobrze się bawił podczas letniej przerwy. Wrócą odświeżeni, aby ponownie ścigać się w Zandvoort.

Były mistrz świata F1 sugeruje F1, aby wymusiła stosowanie wszystkich trzech mieszanek opon

Były mistrz świata F1, Damon Hill, zasugerował niedawno nową zasadę, zgodnie z którą w każdym Grand Prix wszyscy kierowcy muszą ścigać się na wszystkich trzech różnych mieszankach opon. Przemawiając w podcaście F1 Nation, Hill powiedział:

„Myślę, że zdecydowanie można powiedzieć, że jeśli masz zamiar szukać emocji i nieco większego wyzwania, to dlaczego nie? Słyszałem to już wcześniej, zwiększyłoby to liczbę pit stopów, więc masz mniej czynnika jednego postoju. ”

On dodał:

„Chcą mieć ten skalp, więc przyjeżdżają i zatrzymują się na jednym okrążeniu, co jest trochę dramatem na koniec wyścigu. Konieczność użycia wszystkich trzech związków stanowiłaby kolejne wyzwanie, więc prawdopodobnie jest to dobra rzecz”.

Hill stwierdził, że nie tylko zwiększy to poziom emocji wyścigu, ponieważ kierowcy będą zamieniać się ze sobą większą liczbą pozycji, ale także będzie dla nich nowym rodzajem wyzwania.