Ulepszenia 2023 F1 British GP: kto co przyniósł?

Po rozpoczęciu sezonu 2023 F1 British w ten weekend przyjrzyjmy się, jakie ulepszenia wprowadziły zespoły. Historyczny tor Silverstone będzie świadkiem ulepszonej akcji F1, a większość zespołów wniesie coś do swoich samochodów.

Liderzy mistrzostw, Red Bull, wprowadzają niewielkie, specyficzne dla toru ulepszenie przedniego rogu swojego dominującego RB19. To ulepszenie podobno zmniejszy wlot powietrza przy przednich hamulcach – biorąc pod uwagę niski poziom energii hamowania Silverstone – dzięki czemu RB19 będzie bardziej wydajny.

Mercedes i McLaren to zespoły z najbardziej oczekiwanymi pakietami ulepszeń w ten weekend. Silver Arrows mają zamiar wprowadzić nowy pakiet przedniego skrzydła wraz z płytą końcową, która pomoże im pokonać kultowy tor. Z drugiej strony McLaren ma bardziej rozbudowany pakiet ulepszeń, obejmujący nowe przednie skrzydło, przód i tylne zawieszenie. Tym razem Oscar Piastri będzie mógł cieszyć się nowymi ulepszeniami swojego samochodu McLaren F1, po tym jak jego kolega z zespołu Lando Norris spisał się znakomicie w Austrii.

Zespół z Woking wprowadza również zmienione ulepszenie tylnego narożnika, aktualizując tylny kanał hamulcowy.

Z drugiej strony Aston Martin wprowadza zmiany charakterystyczne dla toru w swoich przednich skrzydłach, starając się złapać Red Bulla lidera. Zespół wprowadza również ulepszenie tylnego narożnika, które pomoże w chłodzeniu tylnych kanałów hamulcowych.

Kontynuacja listy aktualizacji 2023 F1 British GP

Alfa Romeo i AlphaTauri to zespoły z największymi zestawami ulepszeń na Silverstone. Zespół Scuderia przywozi prawie całkowicie nowy samochód. Lista ulepszeń obejmuje nowe nadwozie, nowe płoty podłogowe, nową krawędź podłogi, zupełnie nowy dyfuzor, osłonę silnika, tylne zawieszenie, tylne skrzydło i belkę.

Ulepszenia, które AlphaTauri wprowadza do GP Wielkiej Brytanii, powinny, miejmy nadzieję, pomóc im w walce z szybszymi zespołami pomocy, takimi jak Williams i Haas.

Również Alfa Romeo przyniosła w ten weekend ogromne ulepszenia. Jego lista obejmuje nowe nadwozie podłogowe, nowe ogrodzenia podłogowe, zupełnie nowy dyfuzor, ulepszenie tylnego przewodu hamulcowego i tylne zawieszenie.

Alpine wprowadziło nowe przednie skrzydło, aby pomóc im walczyć z innymi samochodami na wymagającym torze, podczas gdy Williams zdecydował się na nowe przednie i tylne skrzydła, dając szansę Alexowi Albonowi i Loganowi Sargeantowi ponownie.

Haas przyniósł nowe przednie zawieszenie, nowy przedni róg i nowe skrzydło belki, które tym razem na Silverstone będą bardzo dobrze pasować do rąk Kevina Magnussena i Nico Hulkenberga.

Ferrari ma zupełnie nowy projekt skrzydła belki, ale nie znajduje się ono na oficjalnej liście FIA, ponieważ zostało przywiezione na inne wyścigi, ale nie było używane.

W związku z trwającym 2023 F1 British GP ciekawe będzie zobaczyć, który z pakietów ulepszeń króluje.