Ulepszenia GP Austrii F1 2023: Kto co przyniósł?

Gdy zbliża się GP Austrii, zespoły F1 przygotowują się do zaprezentowania swoich najnowszych ulepszeń i ulepszeń, aby uzyskać przewagę konkurencyjną na torze.

Przyjrzyjmy się bliżej ulepszeniom, które każda drużyna wprowadza na tor Spielberga na dziewiąty wyścig sezonu.

1. Ferrari

Ferrari , które obecnie zajmuje czwarte miejsce w klasyfikacji konstruktorów, jest zdeterminowane, aby dojść do siebie po rozczarowującym początku sezonu 2023. Aby poprawić swoje wyniki, włoski zespół wprowadza kilka kluczowych ulepszeń dla GP Austrii. Należą do nich nowa podłoga, która odgrywa kluczową rolę w optymalizacji aerodynamiki i zwiększeniu ogólnej siły docisku.

Przeprojektowane przednie skrzydło ma na celu poprawę zarządzania przepływem powietrza, zapewniając lepszą stabilność i lepsze możliwości pokonywania zakrętów. Ponadto nowe kanały przedniego hamulca pomogą zoptymalizować chłodzenie hamulców i ogólną skuteczność hamowania. Wreszcie, zaktualizowana osłona silnika prawdopodobnie skupi się na poprawie chłodzenia silnika i zmniejszeniu oporu powietrza w celu zwiększenia prędkości na linii prostej.

2. Alpejski

Jako zespół pomocy w tym sezonie, Alpine dąży do znacznej poprawy swoich wyników. Aby to osiągnąć, francuski zespół koncentruje swoje wysiłki na poprawie przedniego skrzydła. Przednie skrzydło jest istotnym elementem aerodynamicznym, który wpływa na przepływ powietrza wokół samochodu, wpływając na jego ogólne osiągi i stabilność.

Udoskonalając konstrukcję przedniego skrzydła, Alpine dąży do wydobycia większej prędkości i stabilności z samochodu podczas GP Austrii, umożliwiając swoim kierowcom – Pierre’owi Gasly’emu i Estebanowi Oconowi – mocniejsze naciskanie na wymagający tor Spielberga.

3. Astona Martina

Aston Martin pojawił się jako obiecujący zespół w 2023 roku, zajmując obecnie trzecie miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Chociaż konkretne szczegóły dotyczące ich ulepszeń pozostają nieujawnione, Fernando Alonso zasugerował, że tor Spielberga może nie być idealnym torem do pełnego wykorzystania ich ostatnich ulepszeń. Pomimo tej niepewności, fani z niecierpliwością czekają na występ Astona Martina podczas GP Austrii, mając nadzieję, że ich ulepszenia jeszcze bardziej poprawią dotychczasowy mocny sezon zespołu.

4. Haasa

Haas wprowadza nowe tylne skrzydło na GP Austrii. Tylne skrzydło odgrywa kluczową rolę w generowaniu siły docisku i zarządzaniu równowagą samochodu. Wprowadzając nowy projekt, Haas ma na celu poprawę ogólnej wydajności aerodynamicznej swojego samochodu.

Ta modyfikacja powinna zapewnić zwiększoną siłę docisku, pozwalając na lepszą przyczepność i stabilność na zakrętach. Haas z chęcią oceni wpływ nowego tylnego skrzydła na ich wyniki podczas GP Austrii oraz potencjał do zdobycia cennych punktów i poprawy swojej pozycji w tabeli.

5. Mercedesa

Po sukcesie swojego modelu W14 Mercedes nie spoczywa na laurach i nadal przesuwa granice dzięki najnowszym ulepszeniom. Podczas GP Austrii zespół koncentruje się na ulepszeniu zawieszenia. Układ zawieszenia odgrywa kluczową rolę w optymalizacji prowadzenia, zapewnia lepszą przyczepność i poprawia ogólną stabilność samochodu.

Oczekuje się, że ulepszone zawieszenie zapewni kierowcom Mercedesa lepszą reakcję i kontrolę, poprawiając ich osiągi na wymagającym torze Spielberga. Jednak Mercedes zasugerował, że na Silverstone planowane są bardziej znaczące ulepszenia, zwiększając oczekiwania związane z ich występem podczas GP Austrii.

6. McLarena

Wśród najbardziej oczekiwanych aktualizacji weekendu McLaren przedstawia kompleksowy pakiet aktualizacji B-spec. Ta obszerna aktualizacja obejmuje kilka elementów, w tym nowe osłony boczne, tylne skrzydło, podłogę i pokrywę silnika.

Nowe osłony boczne zostały zaprojektowane w celu poprawy przepływu powietrza wokół środkowej części samochodu, poprawiając ogólne właściwości aerodynamiczne. Zmodyfikowane tylne skrzydło ma na celu maksymalizację siły docisku i równowagi, optymalizację osiągów samochodu na zakrętach i podczas hamowania.

Dodatkowo nowa podłoga przyczynia się do zwiększenia siły docisku i lepszego zarządzania przepływem powietrza. Ulepszona osłona silnika prawdopodobnie skupi się na zmniejszeniu oporu i poprawie wydajności chłodzenia silnika.

Warto zauważyć, że tylko jeden kierowca, Lando Norris, będzie miał przywilej pilotowania zmodernizowanego samochodu.

Fani McLarena będą z niecierpliwością czekać na wyniki tego długo oczekiwanego pakietu aktualizacji B-spec . Oczekuje się, że modyfikacje bocznych poduszek, tylnego skrzydła, podłogi i pokrywy silnika poprawią ogólną wydajność aerodynamiczną samochodu, zapewniając większą siłę docisku, lepszą stabilność i lepsze zarządzanie przepływem powietrza. Te ulepszenia mają na celu optymalizację osiągów samochodu w różnych aspektach wyścigu, od szybkich prostych po wymagające zakręty.

GP Austrii będzie ważnym sprawdzianem ulepszonego pakietu McLarena, pozwalając zespołowi ocenić jego skuteczność na wymagającym torze Spielberg. Spostrzeżenia zdobyte podczas tego wyścigu pokierują dalszym rozwojem i dopracowaniem dla przyszłych wyścigów.

Ponieważ zespoły wprowadzają swoje unikalne ulepszenia na tor Spielberga, fani mogą spodziewać się ekscytujących bitew i wciągającego wyścigu. GP Austrii z pewnością okaże się cenną okazją dla zespołów do oceny skuteczności ich ostatnich ulepszeń i zdobycia przewagi nad konkurencją.

Z każdą modyfikacją mającą na celu poprawę osiągów, wyścig z pewnością zapewni emocje związane z dużą prędkością i intensywną rywalizację na każdym okrążeniu.